{"id":6282,"date":"2019-01-08T00:00:00","date_gmt":"2019-01-07T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2019\/01\/08\/efectos-del-brexit-en-el-ambito-aduanero-y-de-los-impuestos-especiales\/"},"modified":"2019-01-08T00:00:00","modified_gmt":"2019-01-07T23:00:00","slug":"efectos-del-brexit-en-el-ambito-aduanero-y-de-los-impuestos-especiales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2019\/01\/08\/efectos-del-brexit-en-el-ambito-aduanero-y-de-los-impuestos-especiales\/","title":{"rendered":"Efectos del Brexit en el \u00e1mbito aduanero y de los Impuestos Especiales"},"content":{"rendered":"<p>Ante la posibilidad cada vez menos descartable de que se produzca un<br \/>\nBrexit sin acuerdo, el Ministerio de Hacienda ha comenzado a advertir a<br \/>\nlas compa\u00f1\u00edas espa\u00f1olas con intereses en las islas brit\u00e1nicas para que<br \/>\nse vayan preparando ante la posibilidad de tal escenario, es por ello<br \/>\npor lo que la Agencia Tributaria ha comenzado a enviar cartas a estas<br \/>\nempresas inst\u00e1ndolas a que se preparen para afrontar un hipot\u00e9tico<br \/>\nBrexit duro.Carta remitida.Adem\u00e1s, desde el Ejecutivo central han dado a conocer que destinar\u00e1 una partida presupuestaria a reforzar el personal aduanero ante la eventualidad de un posible Brexit ca\u00f3tico, en el caso de que finalmente no se cierre un acuerdo entre Londres y Bruselas en las pr\u00f3ximas semanas. El Gobierno prepara asimismo dos l\u00edneas de ayudas para facilitar el mantenimiento de las relaciones entre las empresas espa\u00f1olas y las brit\u00e1nicas. Estas medidas est\u00e1n incluidas en el plan de contingencia que prepara el Gobierno para este supuesto de un Brexit duro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ante la posibilidad cada vez menos descartable de que se<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2019\/01\/08\/efectos-del-brexit-en-el-ambito-aduanero-y-de-los-impuestos-especiales\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6283,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-6282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europa-eu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6282\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}