Deber\u00e1n tener entrada oficial en el registro del Ministerio de Fomento (al ser contratos con firmas y sellos originales deber\u00e1n remitidos por correo para que en el registro tengan c\u00f3digo de entrada, en ning\u00fan caso, se admitir\u00e1 la entrega de los mismos directamente en mano en las oficinas correspondientes al personal encargado de su tramitaci\u00f3n).
\n Se indicar\u00e1 expresamente en la preceptiva nota que acompa\u00f1e a los contratos a visar el n\u00famero exacto de copias de los contratos que se entregan.
\n Deber\u00e1n entregar al menos 4 copias (una para cada empresa colaboradora y otra para cada Administraci\u00f3n que va a visar los mismos) en ambos idiomas (castellano y franc\u00e9s).
\n Todas las firmas y sellos deber\u00e1n ser originales (no se admitir\u00e1 bajo ning\u00fan concepto fotocopia de los mismos).
\n Se indicar\u00e1 en cada documento, en la \u00faltima p\u00e1gina del mismo, el lugar concreto donde deber\u00e1 aparecer la fecha y firma\/sellado por parte de cada Administraci\u00f3n y empresa en cada ejemplar.
\n El objeto del contrato deber\u00e1 estar bien definido, indicando correctamente las partes contratantes y los pa\u00edses en que se desarrollar\u00e1 el mismo. En ning\u00fan caso se admitir\u00e1 que se refieran a Marruecos y ?un Estado Europeo? por ejemplo, o un puerto marroqu\u00ed o africano y uno europeo, sino espa\u00f1ol y marroqu\u00ed en este caso.
\n Uno de los ejemplares deber\u00e1 ser devuelto al Ministerio de Fomento tras la firma de todas las partes contratantes y las Administraciones correspondientes, indicando asimismo la fecha y el lugar de perfeccionamiento del mismo, por correo ordinario para su comprobaci\u00f3n y archivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De acuerdo con la informaci\u00f3n facilitada por ASTIC, el visado de los contratos de colaboraci\u00f3n por las autoridades espa\u00f1olas
\n y marroqu\u00edes es un requisito para el acceso a las autorizaciones de
\nduraci\u00f3n continuada:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[99],"tags":[],"class_list":["post-6307","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dokumentazioa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6307\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}