{"id":6378,"date":"2019-03-20T00:00:00","date_gmt":"2019-03-19T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2019\/03\/20\/prohibicion-del-descanso-en-cabina-no-pero-si\/"},"modified":"2019-03-20T00:00:00","modified_gmt":"2019-03-19T23:00:00","slug":"prohibicion-del-descanso-en-cabina-no-pero-si","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2019\/03\/20\/prohibicion-del-descanso-en-cabina-no-pero-si\/","title":{"rendered":"Prohibici\u00f3n del descanso en cabina: No pero s\u00ed"},"content":{"rendered":"<p>Esta pol\u00edtica de actuaci\u00f3n entra claramente en contradicci\u00f3n con la informaci\u00f3n facilitada<br \/>\ndesde la propia Administraci\u00f3n en el sentido de que el control de estos<br \/>\ndescansos se realizar\u00eda &#8220;in situ&#8221;, es decir, comprobando si durante la<br \/>\nrealizaci\u00f3n de estos descansos normales el conductor se encontraba a<br \/>\nbordo del veh\u00edculo, y que en ning\u00fan caso se exigir\u00edan justificantes<br \/>\nreferidos al lugar donde se realizaran los descansos.A la vista de lo anterior, si ha sido sancionado por realizar este tipo de descanso en cabina referido a un per\u00edodo de descanso anterior al control, h\u00e1ganoslo saber para ponerlo en conocimiento del Departamento Jur\u00eddico de GUITRANS para presentar el correspondiente recurso mientras no se aclare el protocolo de la actuaci\u00f3n inspectora en carretera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como continuaci\u00f3n de la informaci\u00f3n publicada en el bolet\u00edn digital N\u00ba 400, relativa a la prohibici\u00f3n del descanso semanal normal a bordo del cami\u00f3n una vez en vigor el nuevo ROTT, desde ASTIC nos avisan de que en los primeros d\u00edas de control han tenido conocimiento de denuncias sobre los descansos en periodos anteriores y basadas en que el &#8220;conductor no ha podido justificar que el descanso no se realizaba a bordo del veh\u00edculo&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-6378","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-araudia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6378\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}