{"id":6396,"date":"2019-04-03T00:00:00","date_gmt":"2019-04-02T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2019\/04\/03\/ap-8-abiertas-cinco-nuevas-vias-renovadas-en-el-peaje-de-irun-barrera\/"},"modified":"2019-04-03T00:00:00","modified_gmt":"2019-04-02T22:00:00","slug":"ap-8-abiertas-cinco-nuevas-vias-renovadas-en-el-peaje-de-irun-barrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2019\/04\/03\/ap-8-abiertas-cinco-nuevas-vias-renovadas-en-el-peaje-de-irun-barrera\/","title":{"rendered":"AP-8: Abiertas cinco nuevas v\u00edas renovadas en el peaje de Irun-Barrera"},"content":{"rendered":"<p>Con la apertura, el peaje cuenta con un total de 10 carriles reformados,<br \/>\n quedando otras cuatro v\u00edas e isletas por reformar en direcci\u00f3n Behobia.<br \/>\n Los trabajos de esta \u00faltima fase comenzaron el pasado 1 de abril,<br \/>\ncerr\u00e1ndose hasta Semana Santa. Tras la parada de Semana Santa para<br \/>\nfacilitar los tr\u00e1nsitos que se generan durante esas fechas, se retomar\u00e1n<br \/>\n los trabajos.Mientras duren las obras de la tercera y \u00faltima fase estar\u00e1n abiertas y operativas 5 v\u00edas en sentido Donostia- San Sebasti\u00e1n y otras 5 en sentido Behobia que pueden ser modificadas en funci\u00f3n del tr\u00e1fico. Se prev\u00e9 que para finales de junio las catorce v\u00edas est\u00e9n renovadas y operativas.<\/p>\n<p>Una vez finalizado, el peaje contar\u00e1 con cuatro v\u00edas fijas en cada sentido y otras seis reversibles para poder ampliar o disminuir el n\u00famero de las mismas en funci\u00f3n del flujo de los tr\u00e1ficos en cada sentido. As\u00ed, durante las operaciones de salida y retorno se podr\u00e1n configurar hasta diez v\u00edas en un solo sentido dejando las otras cuatro para el sentido contrario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la apertura, el peaje cuenta con un total de<a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2019\/04\/03\/ap-8-abiertas-cinco-nuevas-vias-renovadas-en-el-peaje-de-irun-barrera\/\" rel=\"nofollow\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6397,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-6396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-azpiegiturak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6396\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}