No obstante lo anterior, recuerda que, en un escenario de retirada sin
\nacuerdo, el Reino Unido pasar\u00e1 a ser un tercer pa\u00eds sin disposiciones transitorias.
\n A partir de ese momento, todo el Derecho primario y derivado de la UE
\ndejar\u00e1 de aplicarse en el Reino Unido. No habr\u00e1 un periodo de transici\u00f3n
\n como el que se contempla en el acuerdo de retirada. Obviamente, esto
\nconllevar\u00eda grandes perturbaciones para los ciudadanos y las empresas y
\ntendr\u00eda un importante impacto econ\u00f3mico negativo, que ser\u00eda
\nproporcionalmente mucho mayor en el Reino Unido que en los Estados
\nmiembros de la UE-27.En GUITRANS se ha tenido conocimiento de la comunicaci\u00f3n
\n remitida por una empresa brit\u00e1nica a una empresa de transportes
\ninform\u00e1ndole de la salida del Reino Unido de la UE el pr\u00f3ximo 31 de
\noctubre y exigi\u00e9ndole disponer para entonces del n\u00famero EORI. <\/p>\n
El EORI es un n\u00famero asignado por la autoridad aduanera en un Estado miembro v\u00e1lido en toda la Uni\u00f3n Europea y necesario para hacer despachos aduaneros. <\/p>\n
El n\u00famero EORI est\u00e1 formado por: <\/p>\n
C\u00f3digo ISO de 2 d\u00edgitos, en el caso de Espa\u00f1a es: ES
\n Seguido por el N\u00famero de Identificaci\u00f3n Fiscal <\/p>\n
Para solicitar el EORI es necesario tener un certificado digital, acceder a la p\u00e1gina de la AEAT, seleccionar Alta de EORI Espa\u00f1ol e ir cumplimentando la informaci\u00f3n requerida. <\/p>\n
M\u00e1s informaci\u00f3n.
\n Validaci\u00f3n del n\u00ba EORI. <\/p>\n
Tel\u00e9fono gratuito de atenci\u00f3n ciudadanaLa Comisi\u00f3n Europea ha puesto a disposici\u00f3n de todos los ciudadanos europeos el tel\u00e9fono gratuito de atenci\u00f3n 00 800 6 7 8 9 10 11.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el comunicado de prensa emitido ayer, la Comisi\u00f3n Europea informa de la la propuesta realizada al Parlamento Europeo y al Consejo para que realicen
\najustes t\u00e9cnicos espec\u00edficos en la duraci\u00f3n de las medidas de
\ncontingencia de la UE para un Brexit sin acuerdo en el \u00e1mbito del
\ntransporte, planteando la ampliaci\u00f3n de la regulaci\u00f3n transitoria para garantizar una conectividad b\u00e1sica del transporte por carretera hasta el 31 de julio de 2020.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-6564","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6564\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}