El Consejo de Gobierno Vasco celebrado este pasado martes aprob\u00f3 la
\nfirma de un
\nprotocolo de colaboraci\u00f3n entre el Departamento de Desarrollo Econ\u00f3mico e
\n Infraestructuras y el Ministerio de Fomento con el objetivo de
\ndesarrollar la terminal intermodal y log\u00edstica de Lezo, que se insertar\u00e1
\n en el Corredor Atl\u00e1ntico, uno de los ejes principales de transporte de
\nla Uni\u00f3n Europea. Seg\u00fan el protocolo de colaboraci\u00f3n, el Departamento de Desarrollo
\nEcon\u00f3mico e Infraestructuras del Gobierno Vasco formular\u00e1 y tramitar\u00e1,
\nde acuerdo a su normativa y como promotor de la misma, el Estudio
\nInformativo y los Proyectos Constructivos de la terminal intermodal y
\nlog\u00edstica de Lezo, junto con la realizaci\u00f3n de los proyectos y estudios
\nnecesarios para ello y todo ello contando con el acuerdo del Ministerio
\nde Fomento.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de la terminal de Lezo se enmarca tambi\u00e9n en el
\ncumplimiento de las Directrices de Ordenaci\u00f3n Territorial del Pa\u00eds Vasco
\n que, entre otros objetivos, pretenden potenciar el ferrocarril como
\nmedio para el transporte de mercanc\u00edas y adecuar las terminales
\nintermodales y log\u00edsticas para una distribuci\u00f3n eficaz de las
\nmercanc\u00edas.
\n Por su parte, la planificaci\u00f3n territorial de la CAV recoge en el Plan Territorial Par\u00adcial del \u00c1rea Funcional
\n de Donostia \/ San Sebasti\u00e1n (Donostialdea-Bajo Bidasoa), aprobado
\ndefinitivamente por el decreto 121\/2016 de 27 de julio 2016, la terminal
\n log\u00edstica de Lezo como de inter\u00e9s prioritario.
\n El Gobierno Vasco tiene competencias exclusivas en materia de obras
\np\u00fablicas de inter\u00e9s comunitario, en ferrocarriles y transportes
\nterrestres que transcurran por el territorio de la CAPV, as\u00ed como las
\ncompetencias de ordenaci\u00f3n del territorio y urbanismo.
\n El Ministerio de Fomento, por su parte, recoge entre sus propuestas
\nde actuaci\u00f3n del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI)
\n el establecimiento de una Red de Infraestructuras Nodales que integren
\nplenamente el ferrocarril en la cadena log\u00edstica. Una de esas
\ninfraestructuras es la terminal intermodal y log\u00edstica de Lezo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Esta infraestructura posibilitar\u00e1 dinamizar el uso del Puerto de Pasaia,
\npermitiendo que las mercanc\u00edas que lleguen por mar, se trasladen al tren
\n o viceversa, conect\u00e1ndola con la Y Vasca, cubriendo las funciones
\nlog\u00edsticas y las operaciones ferro-portuarias transfronterizas que dar\u00e1n
\n soporte a la industria de Gipuzkoa y alrededores.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-6659","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6659\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}