{"id":6729,"date":"2020-01-22T00:00:00","date_gmt":"2020-01-21T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2020\/01\/22\/el-gobierno-central-declara-la-emergencia-climatica\/"},"modified":"2020-01-22T00:00:00","modified_gmt":"2020-01-21T23:00:00","slug":"el-gobierno-central-declara-la-emergencia-climatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2020\/01\/22\/el-gobierno-central-declara-la-emergencia-climatica\/","title":{"rendered":"El Gobierno central declara la emergencia clim\u00e1tica"},"content":{"rendered":"<p>Entre ellas, la remisi\u00f3n al Parlamento del proyecto de Ley de Cambio Clim\u00e1tico, la definici\u00f3n de la senda de descarbonizaci\u00f3n a largo plazo para asegurar la neutralidad clim\u00e1tica en 2050 y la creaci\u00f3n de una Asamblea Ciudadana del Cambio Clim\u00e1tico que incluir\u00e1 la participaci\u00f3n de los j\u00f3venes. As\u00ed se acord\u00f3 por el&nbsp;Consejo de Ministros&nbsp;en su primera sesi\u00f3n celebrada en martes. <\/p>\n<p>Compromisos para los primeros cien d\u00edas <\/p>\n<p>Se trata del marco regulatorio fundamental que es el que inspirar\u00e1 al resto de acciones que han de acometerse en todos los niveles de la Administraci\u00f3n: <\/p>\n<p>    Llevar a las Cortes un proyecto de ley que garantice alcanzar las emisiones netas cero no m\u00e1s tarde de 2050, impulsado para ello un sistema el\u00e9ctrico 100% renovable, un parque de turismos y de veh\u00edculos comerciales con emisiones de 0 gramos de CO2 por kil\u00f3metro, un sistema agrario neutro en emisiones de CO2 equivalente, y un sistema fiscal, presupuestario y financiero compatibles con la necesaria descarbonizaci\u00f3n de la econom\u00eda y de la sociedad.<br \/>\n    Definir la senda de descarbonizaci\u00f3n a largo plazo de nuestro pa\u00eds, que asegure el objetivo de neutralidad clim\u00e1tica a m\u00e1s tardar en el a\u00f1o 2050.<br \/>\n    Invertir en un pa\u00eds m\u00e1s seguro y menos vulnerable frente a los impactos y riesgos del cambio clim\u00e1tico. En esta l\u00ednea, se presentar\u00e1 el segundo Plan Nacional de Adaptaci\u00f3n al Cambio Clim\u00e1tico incluyendo el sistema nacional de observaci\u00f3n del clima y la elaboraci\u00f3n de un men\u00fa de indicadores de impacto.<br \/>\n    Reforzar los mecanismos de participaci\u00f3n ya existentes con una Asamblea Ciudadana del Cambio Clim\u00e1tico, cuya composici\u00f3n contar\u00e1 con el mismo n\u00famero de mujeres que de hombres e incluir\u00e1 la participaci\u00f3n de los j\u00f3venes.<br \/>\n    Impulsar la transformaci\u00f3n de nuestro modelo industrial y del sector servicios a trav\u00e9s de Convenios de Transici\u00f3n Justa y de medidas de acompa\u00f1amiento. <\/p>\n<p>  La declaraci\u00f3n de emergencia clim\u00e1tica define otras 25 l\u00edneas prioritarias que marcar\u00e1n la acci\u00f3n transversal de la Administraci\u00f3n P\u00fablica, en todos sus niveles, frente a la emergencia clim\u00e1tica y ambiental.&nbsp; As\u00ed, se incorporan medidas que integran la variable del cambio clim\u00e1tico en las pol\u00edticas econ\u00f3micas, de consumo, de movilidad, de vivienda, de cooperaci\u00f3n internacional, de educaci\u00f3n o de salud.&nbsp; <\/p>\n<p>Recoge tambi\u00e9n la necesidad de adoptar la Estrategia de Econom\u00eda Circular y una Ley de Residuos que aborde el problema de los pl\u00e1sticos de un solo uso, para alcanzar &#8220;residuo cero&#8221; en el horizonte 2050. Tambi\u00e9n la adopci\u00f3n de una Ley de Movilidad Sostenible y Financiaci\u00f3n del Transporte P\u00fablico, as\u00ed como medidas para que los municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes establezcan zonas de bajas emisiones de manera urgente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Y se compromete a ejecutar 5 de las 30 medidas en los primeros 100 d\u00edas de Gobierno.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6730,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117],"tags":[],"class_list":["post-6729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ingurumen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}