Lo cierto es que el Real Decreto mencionado estaba generando mucha confusi\u00f3n en el sector al interpretarse en ciertos \u00e1mbitos que solo se pod\u00edan transportar mercanc\u00edas consideradas esenciales y que estas deb\u00edan ir justificadas con alg\u00fan tipo de certificado.
\nDesde la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana han procedido a aclarar el desconcierto existente con la siguiente redacci\u00f3n:<\/p>\n
“Se han remitido instrucciones sobre interpretaci\u00f3n del RDL 10\/2020 a Guardia Civil y Comunidades Aut\u00f3nomas para que las remitan a polic\u00edas Auton\u00f3micas y municipales se\u00f1alando que a la vista del RD 463\/2020 y del RDL 10\/2020, el transporte de mercanc\u00edas se considera actividad esencial, por lo que no hay restricci\u00f3n alguna. Por ello se les ha indicado que no existe prohibici\u00f3n alguna que impida el transporte de mercanc\u00edas”. <\/p>\n
Y es que en el punto 6 del anexo del Real Decreto-ley 10\/2020 se recoge expresamente el transporte como actividad esencial que puede trabajar. Este Real Decreto no establece ninguna prohibici\u00f3n de transporte a ninguna mercanc\u00eda, lo que proh\u00edbe es que los trabajadores por cuenta ajena de sectores no esenciales vayan a trabajar. Se trata de una norma de car\u00e1cter laboral que expresamente cita a los empleados del transporte como excluidos de la obligaci\u00f3n de tomar vacaciones recuperables por pertenecer a un sector esencial. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tal y como hemos venido informando desde GUITRANS, el Real Decreto 10\/2020, que regula el permiso retribuido recuperable obligatorio para los trabajadores por cuenta ajena de actividades no esenciales, no establece restricci\u00f3n alguna que impida el transporte de mercanc\u00edas y, en consecuencia, el transporte puede seguir trabajando, aunque su actividad puede verse condicionada por la calificaci\u00f3n de actividad esencial o no esencial de las empresas cargadoras y su operativa interna de trabajo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-6871","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-normativa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6871\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}