A partir del 1 de julio entra e vigor el certificado Covid digital de la UE, que es accesible para todos y abarca la vacunaci\u00f3n, las pruebas diagn\u00f3sticas y la recuperaci\u00f3n de la COVID-19; es gratuito y est\u00e1 disponible en todas las lenguas de la UE; existe en formato digital e impreso; y es seguro e incluye un c\u00f3digo QR con firma digital. Con arreglo a las nuevas normas, los Estados miembros deben abstenerse de imponer restricciones adicionales de viaje a las personas titulares de un certificado COVID digital de la UE, a menos que esas restricciones sean necesarias y proporcionadas para salvaguardar la salud p\u00fablica. <\/p>\n
Alemania: Acceder a la informaci\u00f3n sobre registro y pruebas diagn\u00f3sticas necesarias en cada caso. <\/p>\n
Alemania ha puesto en vigor una nueva ordenanza (Corona-Einreiseverordnung) que rige la entrada en Alemania. Si bien se endurecen las reglas para el p\u00fablico en general, se mejora la situaci\u00f3n del personal de transporte. A partir del 1 de agosto, se ha eliminado la clasificaci\u00f3n de riesgo, habiendo dos niveles para determinar el peligro de los pa\u00edses extranjeros: zonas de variante de inter\u00e9s y zonas de alto riesgo (antes zonas de alta incidencia).<\/p>\n
Zonas de variante de inter\u00e9s: es el nivel m\u00e1s restrictivo. El personal de transporte que haya permanecido en una zona de variante preocupante en los \u00faltimos 10 d\u00edas deber\u00e1 someterse a una prueba antes de la entrada (prueba PCR m\u00e1ximo 72 horas antes de la entrada, pruebas r\u00e1pidas\/de ant\u00edgenos m\u00e1ximo 24 horas antes de la entrada) con independencia de que haya sido vacunado o pasado el virus. En los casos en los que se haya permanecido en la zona de la variante preocupante durante m\u00e1s de 72 horas y tengan la intenci\u00f3n de permanecer en Alemania durante m\u00e1s de 72 horas, tambi\u00e9n tendr\u00e1n que preinscribirse (pinchando aqu\u00ed) y autoaislarse.
\n Zonas de alto riesgo (antes zonas de alta incidencia): no habr\u00e1 que registrarse previamente ni aislarse, tampoco presentar una prueba Covid-19. Adem\u00e1s, estas exenciones son v\u00e1lidas con independencia de la duraci\u00f3n de la estancia prevista en Alemania. <\/p>\n
<\/p>\n
Ver listado con todas las zonas de alto riesgo. <\/p>\n
Las restricciones de circulaci\u00f3n habituales para veh\u00edculos pesados han vuelto a estar en vigor desde el 1 de julio. Ver en el informe de restricciones.<\/p>\n
Austria: Los conductores profesionales que circulen con su veh\u00edculo en tr\u00e1nsito est\u00e1n exentos de requisitos de entrada. En todo caso se recomienda portar un Certificado de Transportista internacional- anexo III. <\/p>\n
A partir del lunes 22 de febrero de 2021, se ha instalado una estaci\u00f3n de pruebas COVID en la autopista M\u00fcnster-Nord (direcci\u00f3n Innsbruck) como parte de la campa\u00f1a “Pruebas del Tirol: de forma continua y gratuita”, especialmente para los conductores de camiones. Las pruebas se pueden realizar de lunes a viernes de 05:00 hrs a 19:00 hrs y los s\u00e1bados de 05:00 hrs a 14:00 hrs. La estaci\u00f3n de prueba COVID-19 es administrada por el Centro M\u00e9dico Telfs. <\/p>\n
A partir del 1 de noviembre de 2021, todas las personas, tambi\u00e9n los conductores profesionales, que tengan contacto f\u00edsico con otras en su lugar de trabajo, ya sean empleados, propietarios u operarios, solo podr\u00e1n acceder al lugar de trabajo si:<\/p>\n
Se han sometido a una prueba COVID (Certificado Digital de la UE, certificado oficial en alem\u00e1n o ingl\u00e9s de una prueba de ant\u00edgenos de no m\u00e1s de 24 horas, una prueba de PCR de no m\u00e1s de 72 horas o una prueba oficial de anticuerpos de no m\u00e1s de 90 d\u00edas).
\n Se han recuperado del virus del SARS-CoV-2 (Certificado Digital de la UE, certificado oficial de recuperaci\u00f3n en alem\u00e1n o ingl\u00e9s de no m\u00e1s de 180 d\u00edas).
\n Est\u00e1n vacunados (Certificado Digital de la UE, certificado oficial en alem\u00e1n o ingl\u00e9s de una segunda o tercera vacunaci\u00f3n con una antig\u00fcedad no superior a 360 d\u00edas para las vacunas en las que son necesarias dos inyecciones, o una segunda vacunaci\u00f3n con una antig\u00fcedad no superior a 270 d\u00edas o una tercera vacunaci\u00f3n con una antig\u00fcedad no superior a 360 d\u00edas para las vacunas en las que es necesaria una inyecci\u00f3n. Una infecci\u00f3n previa y una o m\u00e1s vacunas en un plazo de 360 d\u00edas se consideran tambi\u00e9n vacunas v\u00e1lidas). <\/p>\n
Los conductores no est\u00e1n excluidos de este nuevo requisito. Sin embargo, en las siguientes situaciones, los conductores estar\u00e1n exentos de cumplir con las nuevas reglas si:<\/p>\n
no tienen ning\u00fan contacto f\u00edsico, por ejemplo en las \u00e1reas de carga y descarga, siempre que estas operaciones sean realizadas por terceros;
\n un m\u00e1ximo de dos contactos f\u00edsicos al aire libre por d\u00eda, si no duran m\u00e1s de 15 minutos (1x carga y 1x descarga). <\/p>\n
B\u00e9lgica: A partir del 8 de marzo de 2021, el personal de transporte no necesita completar el formulario de localizaci\u00f3n de pasajeros ni el formulario de viajes de trabajo al extranjero. Tambi\u00e9n est\u00e1n exentos de cuarentena, pruebas y la obligaci\u00f3n de llevar la Declaraci\u00f3n de Honor.<\/p>\n
Chequia: Los conductores de transporte internacional est\u00e1n exentos de realizar PCR de entrada y cuarentena, pero a partir del 14 de febrero se exige una prueba COVID negativa a los transportistas que transiten hacia Alemania.<\/p>\n
Dinamarca: No se requerir\u00e1 a los conductores de camiones extranjeros que realicen un test en la frontera (a no ser que provengan de Reino Unido o de Sud\u00e1frica) pero deber\u00e1n aislarse (10 d\u00edas) mientras no est\u00e9n trabajando. Los conductores que pueden mostrar un certificado de prueba PCR o ant\u00edgeno positivo tomado entre 2 y 12 semanas antes de la entrada en Dinamarca estar\u00e1n exentos del requisito de aislamiento.<\/p>\n
A partir del 20\/02\/2021 se han cerrado por completo varios pasos fronterizos menores. Se pueden utilizar los siguientes:<\/p>\n
Fr\u00f8slev \/ Ellund (E45) – 00.00 horas -24.00 horas
\n Padborg – 00.00 hrs -24.00 hrs
\n Saed – 00.00 hrs – 24.00 hrs
\n Pebersmark – 10.00 hrs -18.00 hrs
\n Krus\u00e5 – 00.00 hrs – 24.00 hrs – solo para veh\u00edculos de menos de 3,5 toneladas <\/p>\n
Eslovenia: A partir del 15 de agosto (han establecido un periodo transitorio entre el 15\/07 y el 15\/08) se permitir\u00e1 la entrada en la Rep\u00fablica de Eslovenia solo a aquel que presente un resultado negativo de la prueba PCR, no mayor a 72 horas, o una prueba de ant\u00edgenos de no m\u00e1s de 48 horas o certificado de vacunaci\u00f3n o de haber cursado la enfermedad en un plazo inferior a seis meses. Si no es as\u00ed deber\u00e1 realizar cuarentena. <\/p>\n
M\u00e1s informaci\u00f3n. <\/p>\n
Finlandia: Los transportistas pueden entrar al pa\u00eds pero tienen que portar un justificante, acceso al modelo de justificante de entrada. M\u00e1s informaci\u00f3n. <\/p>\n
Francia: Listado de los lugares en los que poder realizar test del virus de la COVID-19. <\/p>\n
Todo transportista por carretera que llegue al territorio nacional deber\u00e1 presentar el certificado europeo para trabajadores del sector del transporte internacional Anexo III.<\/p>\n
Aunque los viajeros que entren por tierra en Francia deber\u00e1n acreditar alguna de las pruebas que se indican a continuaci\u00f3n los conductores profesionales estar\u00e1n exentos de estas obligaciones: <\/p>\n
o pauta de vacunaci\u00f3n completa con por lo menos 14 d\u00edas de antelaci\u00f3n (AstraZeneca, Pfizer o Moderna) o m\u00e1s de 28 d\u00edas (Janssen, dosis unitaria de vacuna).
\n o el resultado negativo de una prueba de PCR o prueba de ant\u00edgeno (TAG para esta \u00faltima: la detecci\u00f3n de prote\u00ednas del SARS-CoV N 2) realizada con menos de 24 horas antes de la salida.
\n o certificado de haber pasado el virus en un periodo no superior a seis meses. <\/p>\n
Esta obligaci\u00f3n no afecta a los desplazamientos de los profesionales del transporte por carretera en el ejercicio de su actividad ni a los siguientes viajes por tierra:<\/p>\n
Viajes de duraci\u00f3n inferior a 24 horas dentro de un per\u00edmetro definido por un radio de 30 kil\u00f3metros alrededor del lugar de residencia;
\n viajes profesionales cuya urgencia o frecuencia sea incompatible con la realizaci\u00f3n de una prueba o examen de detecci\u00f3n. <\/p>\n
Pase sanitario obligatorio, tambi\u00e9n para los conductores profesionalesDesde el 9 de agosto de 2021, el pase de salud es obligatorio para comer en restaurantes y bares, incluso en la terraza. Los restaurantes de camiones se consideran “catering colectivo”. <\/p>\n
En la p\u00e1gina web de BISONFUTE se ha publicado un mapa con el listado de restaurantes en los que no se exigir\u00e1 el pase sanitario a los conductores profesionales en el ejercicio de su actividad. <\/p>\n
Mapa con listado de restaurantes. <\/p>\n
(D\u00e9cret n\u00ba 2021-1059 du 7 ao\u00fbt 2021 modifiant le d\u00e9cret n\u00ba 2021-699 du 1er juin 2021
\nprescrivant les mesures g\u00e9n\u00e9rales n\u00e9cessaires \u00e0 la gestion de la sortie de crise sanitaire, publicado en el Journal Officiel el 08\/08\/2021).<\/p>\n
M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el pase sanitario.<\/p>\n
Grecia: Los camiones pueden ingresar a Grecia a trav\u00e9s de los siguientes puntos fronterizos terrestres: <\/p>\n
Promahonas & Ormenio (GR-BUL) las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana;
\n Evzoni (GR-NMK), Kipi (GR-TUR), Exohi (GR-BUL) y Nimfea (GR-BUL), de 07:00h a 23:00h;
\n Kakavia (GR-ALB) de 07:00h a 19:00h. Los conductores de camiones est\u00e1n exentos de la cuota diaria (m\u00e1ximo 400 personas) que se aplica a las personas que ingresan desde Kakavia. <\/p>\n
Los conductores de camiones de todas las nacionalidades que ingresan a Grecia desde los puntos fronterizos a \/ m land ya no est\u00e1n obligados a presentar un Formulario de Localizaci\u00f3n de Pasajeros (PLF) antes de la llegada ni a portar ning\u00fan certificado sanitario. Las pruebas r\u00e1pidas se realizar\u00e1n al azar al llegar al puesto de control fronterizo.<\/p>\n
Irlanda: para solicitar cita previa para realizar test de coronavirus pinchar aqu\u00ed. Los test se realizan en: <\/p>\n
– Dublin Blue Carpark: de lunes a s\u00e1bado de 8:00 hrs a 19:00 hrs m\u00e1s el domingo 21 de febrero de 10:00 hrs a 14:00 hrs.<\/p>\n
– Gorey: de lunes a viernes de 9:00 a 20:00 horas, s\u00e1bados de 9:30 a 20:30 horas.<\/p>\n
– Holmestown, Wexford: de lunes a viernes de 12:00 a 20:00 horas y s\u00e1bados de 10:00 a 21:00 horas. <\/p>\n
Italia: Para ver los requisitos de entrada al pa\u00eds. pulsar aqu\u00ed. <\/p>\n
Obligaci\u00f3n de cumplimiento del Formulario de localizaci\u00f3n de pasajeros (PLF) en formato digital antes de partir hacia Italia.
\n A partir del 15 de octubre, las empresas de transporte deber\u00e1n contar con un sistema de verificaci\u00f3n de certificados digitales COVID de la Uni\u00f3n Europea para que los empleados accedan a las instalaciones de la empresa (incluidas las zonas de carga y descarga, que el gobierno italiano considera como “instalaciones de la empresa”) a diferencia de los veh\u00edculos que se consideran “equipos de trabajo”. <\/p>\n
Se admite un certificado COVID digital de la UE v\u00e1lido (con un c\u00f3digo QR) despu\u00e9s de la vacunaci\u00f3n completa (emitida en el pa\u00eds de origen), hisopo negativo de una prueba r\u00e1pida (*) o prueba molecular (**) o despu\u00e9s de la recuperaci\u00f3n de COVID-19 (emitido por el pa\u00eds de origen). Cada certificado COVID digital de la UE tiene su propia validez de tiempo. El certificado COVID digital de la UE emitido despu\u00e9s de una prueba r\u00e1pida con hisopo (*) tiene una validez de 48 horas desde el momento en que se toman. Los expedidos tras una prueba molecular (**) tienen una vigencia de 72 horas desde su toma.<\/p>\n
Para aquellos que no est\u00e1n vacunados, se encuentra disponible una lista de farmacias para la ejecuci\u00f3n de la prueba r\u00e1pida de hisopo (v\u00e1lida por 48 horas), lo que permite al titular obtener un Certificado COVID digital de la UE. <\/p>\n
Letonia: a partir del 12 de octubre, toda persona que ingrese a Letonia debe cumplimentar un cuestionario electr\u00f3nico (disponible: www.covidpass.lv), posteriormente recibir\u00e1 un c\u00f3digo QR para mostrar en la aduana. Es obligatorio cumplimentar el cuestionario al menos 48 horas antes de ingresar a Letonia. A partir del 12 de julio para la entrada en Letonia por las fronteras de GREBNAW, TEREHOV, PETHERMEN y SILEN ser\u00e1 obligatorio realizar en la frontera una prueba de COVID. Solo estar\u00e1n exentos quienes puedan acreditar haber sido vacunados o haber superado la enfermedad en los \u00faltimos seis meses. En caso de que la prueba sea positiva, el viajero ser\u00e1 sometido a cuarentena y el transportista deber\u00e1 hacerse cargo del veh\u00edculo.<\/p>\n
Lituania: Todas las personas, independientemente de su nacionalidad, que crucen la frontera terrestre hacia Lituania deben completar un formulario en l\u00ednea antes de ingresar al pa\u00eds. Esto se aplica tambi\u00e9n a los conductores profesionales. Formulario en l\u00ednea y tambi\u00e9n para recibir un c\u00f3digo QR. <\/p>\n
Noruega: seg\u00fan nos informa ASTIC, todas las personas, incluidos los conductores profesionales, que entren en Noruega deben registrarse. Puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n aqu\u00ed. El formulario de registro en castellano lo puede encontrar aqu\u00ed. Todas las personas que ingresan a Noruega deben hacerse la prueba SALVO ni\u00f1os menores de 12 a\u00f1os, personal con funciones sociales cr\u00edticas, viajeros fronterizos, conductores de larga distancia y diplom\u00e1ticos. M\u00e1s informaci\u00f3n. <\/p>\n
Pa\u00edses Bajos: Lugares en los que se puede hacer un test de ant\u00edgenos, 1, 2, 3, 4 y 5. A partir del 16 de marzo de 2021, los transportistas que regresen a los Pa\u00edses Bajos desde el Reino Unido despu\u00e9s de haber pasado menos de 48 horas en el Reino Unido ya no requieren una prueba Covid-19.<\/p>\n
Portugal: Los conductores profesionales deben tener una declaraci\u00f3n emitida por el empleador, que acredite que se encuentran en el desempe\u00f1o de sus actividades profesionales. La declaraci\u00f3n debe usarse en idioma portugu\u00e9s. Puede acceder al modelo de declaraci\u00f3n pinchando aqu\u00ed (cumplimentar los campos con la marca amarilla). Adem\u00e1s, tambi\u00e9n deber\u00e1n llevar consigo el certificado de conductor internacional (modelo de la comunicaci\u00f3n CE, Anexo III).<\/p>\n
Reino Unido: Antes de llegar a Reino Unido: Ya no es necesario que los conductores profesionales de mercanc\u00edas (se deber\u00e1 acreditar documentalmente que los es, por ejemplo con la carta de porte), completen el formulario de localizaci\u00f3n de pasajeros y tampoco es necesario reservar las pruebas COVID-19 para realizarlas al llegar a Inglaterra.<\/p>\n
Despu\u00e9s de llegar a Inglaterra, completamente vacunado: No es necesario que se a\u00edsle en cabina o en cuarentena.
\n Si se queda en Inglaterra m\u00e1s de 2 d\u00edas, deber\u00e1 realizar una prueba el d\u00eda 2 o antes. Si viaja todos los d\u00edas, debe realizar una prueba al menos una vez cada 3 d\u00edas.<\/p>\n
Despu\u00e9s de llegar a Inglaterra – no vacunado y no ha estado en un pa\u00eds de la lista roja:Debe aislarse de otras personas en su veh\u00edculo durante el tiempo que est\u00e9 trabajando en Inglaterra. Si es residente del Reino Unido, no es necesario que se ponga en cuarentena mientras no est\u00e9 trabajando. Si no es residente del Reino Unido, debe ponerse en cuarentena mientras no est\u00e9 trabajando. Debe realizarse la prueba: Si va a permanecer en Inglaterra m\u00e1s de 2 d\u00edas, deber\u00e1 realizar una prueba el d\u00eda 2 o antes, entre los d\u00edas 3 y 5 y entre los d\u00edas 6 y 8. Si viaja todos los d\u00edas, debe realizar una prueba al menos una vez cada 3 d\u00edas.<\/p>\n
Reglas de la lista roja:Se aplica si ha estado en un pa\u00eds de la lista roja en los 10 d\u00edas antes de su llegada a Inglaterra.<\/p>\n
Debe ponerse en cuarentena en un hotel aprobado por el gobierno.<\/p>\n
Prorrogada la suspensi\u00f3n de la tasa HGV-LEVY (uso infraestructuras) hasta el 31\/07\/2022.<\/p>\n
P\u00e1gina del Ministerio de Transportes brit\u00e1nico con m\u00e1s informaci\u00f3n. <\/p>\n
Ruman\u00eda: La lista de pa\u00edses \/ territorios seg\u00fan la tasa de incidencia acumulada de COVID-19 actualizada el 03\/10\/2021. <\/p>\n
Los conductores de veh\u00edculos de mercanc\u00edas y transporte de pasajeros est\u00e1n exentos de realizar cuarentena si presentan una PCR negativa realizada como m\u00e1ximo con 72 horas de antelaci\u00f3n.<\/p>\n
Suiza: a partir del 4 de agosto de 2021 no hay obligaci\u00f3n de realizar cuarentena al entrar al pa\u00eds. Los requisitos del formulario de prueba y de entrada no se aplican a los viajeros en tr\u00e1nsito por Suiza sin detenerse, a los conductores que transportan personas o mercanc\u00edas de forma profesional y a los viajeros transfronterizos o personas que ingresan desde \u00e1reas fronterizas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Estos son los requisitos de entrada que afectan a los conductores profesionales del transporte de mercanc\u00edas en Europa. \u00daLTIMA ACTUALIZACI\u00d3N referida a AUSTRIA (a partir del 1 de noviembre, para poder acceder a los lugares de carga\/descarga los conductores deber\u00e1n llevar el certificado o pasaporte Covid de vacunaci\u00f3n o de haber superado la enfermedad).\u00daLTIMA ACTUALIZACI\u00d3N referida a REINO UNIDO (los conductores profesionales ya no deben cumplimentar el formulario de localizaci\u00f3n de pasajeros). <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7212","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7212"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7212\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}