Muchas son las cosas que han cambiado a partir del 1 de enero, a pesar de ello, las empresas de transporte siguen prestando el servicio de transporte al Reino Unido, salvando todas las dificultades. Es preciso recalcar que la nueva situaci\u00f3n conlleva una fuerte carga burocr\u00e1tica para las empresas, que tienen que asegurarse de que el conductor tiene toda la documentaci\u00f3n aduanera requerida y realizar un seguimiento del acceso del veh\u00edculo a la aduana correspondiente, en funci\u00f3n de que el tr\u00e1nsito se haga en ferry o en tren, para comunicar su llegada y que el paso aduanero se haga lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Pero en muchos casos no est\u00e1 siendo un tr\u00e1nsito r\u00e1pido, debido a la falta de conocimiento y preparaci\u00f3n de los responsables aduaneros en Reino Unido. A pesar de que las empresas lleven toda la documentaci\u00f3n solicitada, se encuentran en la aduana con la fiesta de la confusi\u00f3n, con criterios contradictorios, lo cual est\u00e1 provocando retrasos, incluso de semanas y que los conductores se vean obligados a realizar PCR consecutivas debido a que las pruebas pierden vigencia.<\/p>\n
No olvidar que el n\u00famero EORI es obligatorio (ver tip del bolet\u00edn de ayer 1526).<\/p>\n
Informes divulgativos sobre las obligaciones aduaneras que se exigen a partir del 01\/01\/2020 <\/p>\n
La Embajada Espa\u00f1ola en Reino Unido, ha emitido un informe que resume las obligaciones a cumplir, Ver informe Embajada Espa\u00f1ola. <\/p>\n
La empresa gestora del Eurotunnel tambi\u00e9n ha elaborado un folleto explicativo en castellano. Ver informe Eurotunnel. Ver informaci\u00f3n de aduana francesa. <\/p>\n
El Gobierno Brit\u00e1nico, ha habilitado una p\u00e1gina con informaci\u00f3n para los transportistas. Ver web de UK. <\/p>\n
Informaci\u00f3n sobre protocolo en Kent.
\n Ni el almuerzo va a ser el mismo a partir de ahora, ya que la prohibici\u00f3n de traer de Reino Unido a Europa productos de origen animal como los que contienen carne o l\u00e1cteos, va a convertir en ilegal el bocadillo de jam\u00f3n y queso, que deber\u00e1 ser consumido antes de llegar a la frontera. Tampoco se pueden introducir determinadas plantas y productos vegetales en la UE procedentes de UK..
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Notas sobre los veh\u00edculos que vuelven de Reino Unido hacia Francia, en relaci\u00f3n al coronavirus y los test obligatorios <\/p>\n
La veh\u00edculos de mercanc\u00edas con destino el puerto de Dover deben dirigirse al aer\u00f3dromo de Manston CT12 5BL. Deben seguir la se\u00f1alizaci\u00f3n a A299.
\n Los veh\u00edculos de mercanc\u00edas que vayan para Eurotunnel, deben unirse a la operativa BROCK en la M20
\n Los conductores que han podido hacer la prueba antes de dirigirse a los puntos de partida y llevan consigo la evidencia de que ha resultado negativa deben tambi\u00e9n presentarse en Manston o la cola de Brock para ser revisados pero se pasar\u00e1 sin dificultad si se presenta dicha prueba. La espera para el caso de tener un resultado negativo es de aproximadamente 30 a 40 minutos.
\n Eurot\u00fanel: Se ha habilitado un nuevo punto para realizar los test solo para veh\u00edculos de menos de 7,5 Tn de MMA, en SLydden Hill Circuit, Wootton, Kent CT4 6RX. Este punto solo permanecer\u00e1 si hay demanda.
\n Nuevos puntos para realizaci\u00f3n de pruebas COVID en el tr\u00e1nsito de de Reino Unido a Francia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"