REINO UNIDO COVID-19: Protocolo de actuaci\u00f3n durante la operaci\u00f3n Brooke en Kent
\n Desde el CNTC se ha remitido el Protocolo que le han hecho llegar desde MITMA para conductores de veh\u00edculos pesados que utilizan el puerto de Dover o Eurotunnel y que acaba de publicar el Ministerio de Transportes (DfT) del Reino Unido, elaborada por la Representaci\u00f3n Permanente de Transportes en el Reino Unido, Embajada de Espa\u00f1a en Londres. <\/p>\n
En lo que se refiere a conductores que den positivo, pueden comunicar esta situaci\u00f3n al Consulado y ser\u00e1n atendidos a trav\u00e9s del servicio de emergencia consular, que tomar\u00e1 sus datos personales para tenerlos localizados y poder facilitarle informaci\u00f3n en base a las medidas adoptadas por el gobierno brit\u00e1nico. El tel\u00e9fono de emergencia consular es: 00 44 7712 764 151 y durante los pr\u00f3ximos d\u00edas festivos se continuar\u00e1 atendiendo llamadas. Este tel\u00e9fono de emergencias est\u00e1 reservado para las situaciones urgentes y graves, que dada la actual circunstancia se extiende a la situaci\u00f3n de conductores que den positivo en un test COVID, pero en ning\u00fan caso est\u00e1 destinado a dar otro tipo de informaci\u00f3n. Si la l\u00ednea estuviese ocupada, se puede dejar un mensaje de voz que se contestar\u00e1 a la mayor brevedad posible, siendo el tiempo de respuesta m\u00e1ximo de unas dos horas. No obstante, si se usara indebidamente, podr\u00eda llegar a quedar inutilizado y de esta manera no podr\u00eda atender emergencias que se fueran produciendo en estos d\u00edas. <\/p>\n
Para comprobar la documentaci\u00f3n y solicitar un permiso de acceso a Kent (KAP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00daLTIMA HORA: Desde el 20\/04\/2021 ya no es necesario.
\nAunque la congesti\u00f3n ha disminuido, todav\u00eda hay largas colas. Los conductores no podr\u00e1n cruzar la frontera sin una prueba COVID-19 negativa. Ver Protocolo de actuaci\u00f3n durante la operaci\u00f3n Brooke en Kent en m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7387","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7387\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}