{"id":7407,"date":"2021-01-21T00:00:00","date_gmt":"2021-01-20T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2021\/01\/21\/reino-unido-protocolo-de-actuacion-ante-un-test-positivo-en-covid-19-de-un-conductor\/"},"modified":"2021-01-21T00:00:00","modified_gmt":"2021-01-20T23:00:00","slug":"reino-unido-protocolo-de-actuacion-ante-un-test-positivo-en-covid-19-de-un-conductor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2021\/01\/21\/reino-unido-protocolo-de-actuacion-ante-un-test-positivo-en-covid-19-de-un-conductor\/","title":{"rendered":"Reino Unido: Protocolo de actuaci\u00f3n ante un test positivo en COVID-19 de un conductor"},"content":{"rendered":"<p>ASTIC nos informa de los pasos que hay que dar en este caso:<\/p>\n<p>      Si el resultado de su prueba es positivo, el conductor deber\u00e1 realizar una prueba PCR COVID confirmatoria; No podr\u00e1 salir del Reino Unido ni acceder a ning\u00fan puerto del Reino Unido hasta que lo haya hecho o se haya aislado durante 10 d\u00edas.<br \/>\n      Debe abandonar el lugar de inmediato y obtener una prueba COVID de PCR confirmatoria en una de las instalaciones de pruebas del NHS.<br \/>\n      Deber\u00e1 aislarse a s\u00ed mismo hasta que reciba un resultado negativo en la prueba o durante 10 d\u00edas. <\/p>\n<p>  M\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>  Centros informaci\u00f3n y asesoramiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como ya se ha informando anteriormente, los veh\u00edculos pesados que parten de Inglaterra hacia Francia solo pueden cruzar el Canal de la Mancha con evidencia de una prueba COVID negativa autorizada, que se haya realizado dentro del per\u00edodo de 72 horas antes de su salida. Esta medida es un mandato de los gobiernos del Reino Unido y Francia, y permanecer\u00e1 en vigor hasta nuevo aviso (de hecho, Francia ha prorrogado la medida que venc\u00eda en principio el pasado 6 de enero). Pero, \u00bfqu\u00e9 debe hacerse si esta prueba da resultado positivo?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7407","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7407\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}