lLas principales modificaciones que supone el nuevo Acuerdo para el transporte de mercanc\u00edas peligrosas son: <\/p>\n
Cambios en las condiciones de transporte de pilas de litio. Un transporte que se ha incrementado con la llegada de nuevos usos en la movilidad ciudadana.
\nNuevas materias que se a\u00f1aden a las ya clasificadas como peligrosas.
\n Nuevas disposiciones especiales, que son aquellos que particularizan el transporte de determinadas mercanc\u00edas, en virtud de determinadas circunstancias, siempre buscando facilitar el transporte de las mismas en condiciones de seguridad.
\n Cambios en las instrucciones de embalaje, originadas por la aparici\u00f3n de nuevos objetos a transportar, o nuevas materias.
\n Algunos cambios en el etiquetado y marcado de estas mercanc\u00edas, punto esencial en el reconocimiento de estos transportes.
\n Nuevas disposiciones de construcci\u00f3n y homologaci\u00f3n de las cisternas. Las cisternas est\u00e1n asociadas en muchas ocasiones al transporte en grandes cantidades de mercanc\u00edas peligrosas, como gases, gasolinas, gas\u00f3leos, productos corrosivos, etc.
\n Nuevas disposiciones relativas al transporte de sustancias radiactivas, en las que se destaca el material radiactivo de uso farmacol\u00f3gico muy generalizado en tratamientos m\u00e9dicos. <\/p>\n
Principales modificaciones del Acuerdo sobre el transporte de mercanc\u00edas peligrosas por carretera (ADR 2021). <\/p>\n
NORMATIVA REGULADORA:Texto enmendado de los Anejos A y B del Acuerdo Europeo sobre transporte internacional de mercanc\u00edas peligrosas por carretera (ADR 2021) con las Enmiendas adoptadas durante las sesiones 105.\u00aa, 106.\u00aa y 107.\u00aa del Grupo de trabajo de transportes de mercanc\u00edas peligrosas de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) (BOE, 13\/04\/2021).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Comisi\u00f3n Permanente para la Coordinaci\u00f3n del Transporte de Mercanc\u00edas Peligrosas, inform\u00f3 favorablemente del contenido de la versi\u00f3n espa\u00f1ola del ADR 2021 en su reuni\u00f3n del 27 de noviembre de 2020. Tras el Acuerdo aprobado por el Consejo de Ministros, el nuevo texto consolidado del ADR se ha publicado en el BOE de 13 de abril de 2021, y las modificaciones recogidas en el ADR 2021 ser\u00e1n de aplicaci\u00f3n obligatoria a partir del 1 de julio de 2021.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97],"tags":[],"class_list":["post-7497","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-merkantzia-arriskutsuak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7497\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}