Esta nueva se\u00f1al garantiza su m\u00e1xima visibilidad y comunicar\u00e1 su activaci\u00f3n, desactivaci\u00f3n y geoposicionamiento al Punto de Acceso Nacional en materia de Tr\u00e1fico y Movilidad, lo que aportar\u00e1 mayor seguridad. Hasta el 1 de enero de 2026 se podr\u00e1n seguir utilizando como se\u00f1al V-16, en los
\nsupuestos contemplados en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los dispositivos de
\nprese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro con las dimensiones, color, modo de colocaci\u00f3n y caracter\u00edsticas
\nt\u00e9cnicas contempladas en el anexo XI del Reglamento General de Veh\u00edculos, antes de la
\nentrada en vigor de este real decreto.
\nAdicionalmente, tambi\u00e9n se podr\u00e1n seguir utilizando como se\u00f1al V-16, hasta el 1 de
\nenero de 2026, las se\u00f1ales V-16 luminosas fabricadas con anterioridad a la aprobaci\u00f3n de
\neste real decreto y que, en todo caso, cumplan con todas las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas
\nenumeradas en el apartado cinco de la disposici\u00f3n final segunda, excepto los puntos 4, 5 y 6 relativos a la capacidad de comunicar al punto de acceso nacional la activaci\u00f3n,
\ndesactivaci\u00f3n y ubicaci\u00f3n del accidentado. <\/p>\n
El listado de las marcas y modelos de dispositivos V-16 que cumplan con
\ntodo lo establecido en este apartado, y por lo tanto sean v\u00e1lidos para se\u00f1alizar un
\naccidente, ser\u00e1 publicado en la direcci\u00f3n http:\/\/www.dgt.es\/v16.<\/p>\n
Algunas cuestiones sobre la se\u00f1al V-16\u00bfC\u00f3mo se utiliza? <\/p>\n
Para se\u00f1alizar que nos hemos quedado detenidos en la v\u00eda, situaremos el dispositivo luminoso en la parte m\u00e1s alta posible del veh\u00edculo. Garantizamos as\u00ed su m\u00e1xima visibilidad. Para colocarlo, no necesitamos salir del veh\u00edculo ni caminar por la calzada sorteando el tr\u00e1fico, como ocurr\u00eda hasta ahora con los tri\u00e1ngulos. <\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo me localiza? <\/p>\n
El dispositivo incorpora un sistema de geolocalizaci\u00f3n que, una vez activado, env\u00eda cada 100 segundos la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo detenido a la nube DGT 3.0, para que esa informaci\u00f3n llegue a los dem\u00e1s conductores. <\/p>\n
\u00bfDesde cu\u00e1ndo? <\/p>\n
A partir del 1 de julio de 2021. Aunque, hasta el 1 de enero de 2026, podremos utilizar los tri\u00e1ngulos y la nueva se\u00f1al (con o sin geoposicionamiento). Desde esa fecha, lo \u00fanico permitido para se\u00f1alizar las incidencias ser\u00e1 la se\u00f1al luminosa con geolocalizaci\u00f3n. <\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 se cambia? <\/p>\n
La modificaci\u00f3n de la se\u00f1al V-16 (denominaci\u00f3n oficial, seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos) est\u00e1 incluida en el Real Decreto que regula los servicios de auxilio en v\u00eda p\u00fablica. <\/p>\n
\u00bfY si tengo que salir del veh\u00edculo? <\/p>\n
Seg\u00fan la nueva normativa, ?como norma general?, saldremos del veh\u00edculo si existe un lugar seguro fuera de la calzada y siempre por el lado contrario al flujo de la circulaci\u00f3n. Si no podemos salir con seguridad, esperaremos la asistencia dentro del veh\u00edculo con el cintur\u00f3n de seguridad puesto. <\/p>\n
V-27 \u00abTri\u00e1ngulo virtual\u00bb, se\u00f1al de uso voluntario <\/p>\n
Se adiciona al anexo XI, \u00abSe\u00f1ales en los
\nveh\u00edculos\u00bb, esta se\u00f1al que se activar\u00e1 en el sistema de a bordo del veh\u00edculo para advertir la
\npresencia de un peligro pr\u00f3ximo, cuando este hecho haya sido informado por un
\ntercero a la plataforma de veh\u00edculo conectado de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico. Esta se\u00f1al, de car\u00e1cter voluntario, solo se visualizar\u00e1 en aquellos veh\u00edculos
\nque est\u00e9n conectados por medios telem\u00e1ticos, de forma directa o a trav\u00e9s de un
\nproveedor de servicios, con el Punto de Acceso Nacional de Informaci\u00f3n de Tr\u00e1fico
\ny Movilidad. Las circunstancias se\u00f1alizadas, los atributos, sus valores y la forma de
\ninterconexi\u00f3n con el punto de acceso nacional se definir\u00e1n por Resoluci\u00f3n del
\nDirector General de Tr\u00e1fico. <\/p>\n
Pesos m\u00e1ximos autorizados en el tr\u00e1fico internacional <\/p>\n
Mediante el real decreto publicado se completa la
\nincorporaci\u00f3n al derecho interno de la Directiva (UE) 2015\/719 del Parlamento Europeo y
\ndel Consejo, de 29 de abril de 2015, que modifica la Directiva 96\/53\/CE del Consejo por la
\nque se establecen, para determinados veh\u00edculos de carretera que circulan en la
\nComunidad, las dimensiones m\u00e1ximas autorizadas en el tr\u00e1fico nacional e internacional y
\nlos pesos m\u00e1ximos autorizados en el tr\u00e1fico internacional.
\nSi bien esta Directiva se transpuso a trav\u00e9s de la Orden PRA\/499\/2017, de 1 de junio,
\npor la que se modifica el anexo IX del Reglamento General de Veh\u00edculos, aprobado por
\nReal Decreto 2822\/1998, de 23 de diciembre, por error se dej\u00f3 al margen la materia
\nrelativa a las masas m\u00e1ximas autorizadas de los veh\u00edculos articulados de 5 o m\u00e1s ejes que
\nllevan, en operaciones de transporte intermodal, uno o varios contenedores o cajas
\nm\u00f3viles de hasta una longitud de 45 pies. A trav\u00e9s de la disposici\u00f3n final segunda del
\npresente real decreto se modifica el citado anexo IX para incorporar a nuestra normativa
\nesta previsi\u00f3n de la Directiva (UE) 2015\/719.<\/p>\n
\u00abVeh\u00edculo de motor con 3 ejes, con semirremolque de 2 o 3 ejes, que lleva, en
\noperaciones de transporte intermodal, uno o varios contenedores o cajas m\u00f3viles,
\nde hasta una longitud m\u00e1xima total de 45 pies, 44 toneladas.\u00bb <\/p>\n
\u00abVeh\u00edculo de motor con 2 ejes, con semirremolque de 3 ejes, que lleva, en
\noperaciones de transporte intermodal, uno o varios contenedores o cajas m\u00f3viles,
\nde hasta una longitud m\u00e1xima total de 45 pies, 42 toneladas.\u00bb<\/p>\n
Entrada en vigorEl presente real decreto entrar\u00e1 en vigor el 1 de julio de 2021, excepto lo establecido
\nen el apartado tres de la disposici\u00f3n final segunda referido a las masas y dimensiones m\u00e1ximas establecidas para los veh\u00edculos a motor de 2 y 3 ejes en operaciones de transporte intermodal, en vigor el d\u00eda siguiente al de
\nsu publicaci\u00f3n en el BOE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el BOE de 17 de marzo se public\u00f3 el Real Decreto 159\/2021, de 16 de marzo, por el que se regulan los servicios de auxilio en las v\u00edas p\u00fablicas, que sustituye el actual dispositivo de se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro V-16, consistente en dos tri\u00e1ngulos colocados delante y detr\u00e1s del veh\u00edculo inmovilizado, por un dispositivo luminoso de color amarillo que se colocar\u00e1 en la parte m\u00e1s alta posible del veh\u00edculo inmovilizado, que ser\u00e1 obligatorio a partir del 1 de enero de 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-7504","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-araudia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7504\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}