La nueva regulaci\u00f3n dise\u00f1a una formaci\u00f3n CAP m\u00e1s flexible, variada y adaptada a las necesidades del conductor y de la empresa. Adem\u00e1s, potencia la formaci\u00f3n en seguridad vial y en conducci\u00f3n eficiente desde el punto de vista del consumo de combustible, las condiciones meteorol\u00f3gicas extremas y operaciones especiales de transporte, y abre la puerta a la formaci\u00f3n online.<\/p>\n
Los cursos deber\u00e1n referirse tambi\u00e9n a los sistemas de transporte inteligente y evolucionar con el desarrollo tecnol\u00f3gico, de tal manera que se marca como nuevo objetivo que el conductor sea capaz de anticipar y evaluar los riesgos del tr\u00e1fico y adaptarse a ellos. <\/p>\n
Tambi\u00e9n prev\u00e9 la convalidaci\u00f3n de horas de formaci\u00f3n exigida por otras normas comunitarias para obtener la formaci\u00f3n obligatoria del CAP (mercanc\u00edas peligrosas, transporte de animales vivos, cursos de sensibilizaci\u00f3n para personas con discapacidad, etc.). <\/p>\n
Formaci\u00f3n online <\/p>\n
El Real Decreto aprobado abre la puerta a la formaci\u00f3n online para determinados objetivos de la cualificaci\u00f3n inicial que se impartan en aula y no lleven aparejada conducci\u00f3n individual o a bordo de un cami\u00f3n o autob\u00fas, condicionada a que se garantice una identificaci\u00f3n fiable del usuario y unos medios de control adecuados.<\/p>\n
Se recoge, adem\u00e1s, la ampliaci\u00f3n de la formaci\u00f3n online a otros objetivos y su extensi\u00f3n a la formaci\u00f3n continua por orden ministerial, siempre que se cumplan los mismos requisitos y en el caso de la formaci\u00f3n continua, con una duraci\u00f3n m\u00e1xima de 12 horas. <\/p>\n
Asimismo, se prev\u00e9 el aprendizaje mediante aula virtual, mientras dure la pandemia, para los cursos de cualificaci\u00f3n inicial y de formaci\u00f3n continua siempre que se utilice una plataforma que garantice, en todo momento, una conectividad sincronizada entre los profesores y los alumnos, as\u00ed como bidireccionalidad en las comunicaciones. <\/p>\n
Igualmente, la plataforma deber\u00e1 permitir a los Servicios de Inspecci\u00f3n del Transporte Terrestre acceder en tiempo real a las clases que se est\u00e1n impartiendo, as\u00ed como a los correspondientes registros de actividad, con el fin de comprobar la ejecuci\u00f3n de la actividad formativa. <\/p>\n
Centros de formaci\u00f3n <\/p>\n
Se agiliza el procedimiento de autorizaci\u00f3n de empresas CAP que se llevar\u00e1 a cabo por medios electr\u00f3nicos y se permite a estas empresas abrir sucursales y utilizar aulas m\u00f3viles, mediante comunicaci\u00f3n previa a la administraci\u00f3n competente.<\/p>\n
Las relaciones entre empresas CAP y, en su caso, sucursales y aulas m\u00f3viles con las administraciones p\u00fablicas competentes se realizar\u00e1n utilizando exclusivamente medios electr\u00f3nicos. <\/p>\n
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Adem\u00e1s, los alumnos podr\u00e1n presentarse a los ex\u00e1menes en todo el territorio nacional y se mantiene la validez en todo el territorio nacional de las especialidades de los profesores que impartan cursos CAP que ya hubieran resultado acreditadas por el \u00f3rgano competente. <\/p>\n
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Finalmente, se prev\u00e9 la posibilidad de implantar un sistema de evaluaci\u00f3n de la calidad de la formaci\u00f3n mediante indicadores de calidad que se desarrollar\u00e1n reglamentariamente, que podr\u00e1n incluir la evaluaci\u00f3n de los profesores por los alumnos o pruebas aleatorias en los cursos de formaci\u00f3n continua, as\u00ed como la posibilidad de que las administraciones recaben informaci\u00f3n sobre el funcionamiento de las empresas CAP. <\/p>\n
Resumen de los principales cambios introducidos por el RD 284\/2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el bolet\u00edn digital N\u00ba 1543 se daba cuenta de la aprobaci\u00f3n por parte del Consejo de Ministros de la reforma de la regulaci\u00f3n de los cursos CAP (formaci\u00f3n inicial y formaci\u00f3n continua). Con fecha 24 de abril se public\u00f3 en el BOE el Real Decreto 284\/2021 que deroga la norma anterior que los regulaba, en concreto, el Real Decreto 1032\/2007. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-7541","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-normativa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7541"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7541\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}