{"id":7580,"date":"2021-05-21T00:00:00","date_gmt":"2021-05-20T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2021\/05\/21\/publicada-en-el-boe-la-ley-del-cambio-climatico-la-hora-de-la-verdad\/"},"modified":"2021-05-21T00:00:00","modified_gmt":"2021-05-20T22:00:00","slug":"publicada-en-el-boe-la-ley-del-cambio-climatico-la-hora-de-la-verdad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2021\/05\/21\/publicada-en-el-boe-la-ley-del-cambio-climatico-la-hora-de-la-verdad\/","title":{"rendered":"Publicada en el BOE la Ley del Cambio Clim\u00e1tico, la hora de la verdad"},"content":{"rendered":"<p>El compromiso de avanzar y adelantar la ambici\u00f3n clim\u00e1tica se recoge en el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia, que sit\u00faa a la transici\u00f3n ecol\u00f3gica como uno de sus ejes centrales.&nbsp; Esta norma, vinculada por tanto&nbsp; a los fondos europeos para la recuperaci\u00f3n, c onducir\u00e1 tambi\u00e9n hacia una transformaci\u00f3n econ\u00f3mica y social.<\/p>\n<p>Dos fechas clave <\/p>\n<p>Entre sus objetivos, la ley, que cuenta con 36 art\u00edculos, parte con dos fechas clave para su desarrollo:&nbsp;<\/p>\n<p>    2030, cuando Espa\u00f1a deber\u00e1 reducir un 23% las emisiones de efecto invernadero respecto a 1990 (tres puntos m\u00e1s del texto que el Gobierno envi\u00f3 al Congreso hace ahora casi un a\u00f1o).<br \/>\n    2050, a\u00f1o para alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica. <\/p>\n<p>La Ley establece tambi\u00e9n el a\u00f1o 2040 como el fin de la matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos de combusti\u00f3n, con el objetivo puesto en alcanzar la neutralidad del parque m\u00f3vil en 2050<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, todos los municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes deber\u00e1n dise\u00f1ar planes de movilidad sostenible con zonas de bajas emisiones (como las puestas en marcha en Madrid y Barcelona). Las localidades de m\u00e1s de 20.000 habitantes tendr\u00e1n que hacer lo mismo si calidad de su aire no es buena.<\/p>\n<p>La nueva ley tambi\u00e9n obligar\u00e1 a las estaciones de servicio a instalar m\u00e1s puntos de recarga para coches el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, a partir de 2023, todos los edificios que no sean de uso residencial y con m\u00e1s de 20 plazas de aparcamiento deber\u00e1n contar con estos mismos puntos de recarga.<\/p>\n<p>Huella de carbono y planes de reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero de las empresas <\/p>\n<p>El Gobierno establecer\u00e1, en el plazo de un a\u00f1o desde la entrada en vigor de la ley, la tipolog\u00eda de empresas con actividad en el territorio nacional que deber\u00e1n calcular y publicar su huella de carbono, as\u00ed como los t\u00e9rminos iniciales a partir de los cuales dicha obligaci\u00f3n ser\u00e1 exigible. Estas empresas adem\u00e1s deber\u00e1n elaborar y publicar un plan de reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Congreso aprob\u00f3 por mayor\u00eda el pasado 13 de mayo el proyecto de Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica,  tras haber pasado por el Senado, cuyos objetivos incluyen que  para 2040 los turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros nuevos, excluidos los matriculados como veh\u00edculos hist\u00f3ricos, no destinados a usos comerciales, sean veh\u00edculos con emisiones de 0 g CO2\/km, adem\u00e1s de recortar emisiones y alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica del pa\u00eds en 2050. La Ley se public\u00f3 finalmente en el BOE de 21 de mayo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117],"tags":[],"class_list":["post-7580","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ingurumen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7580\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}