Al firmar, se muestra la conformidad con las siguientes cuestiones:<\/p>\n
Compromiso de todas las partes <\/p>\n
Asegurar una comunicaci\u00f3n respetuosa y no discriminatoria entre todas las partes involucradas en las operaciones de recogida, entrega y transporte.
\n Planificar y ejecutar operaciones de manera adecuada, segura y eficiente.
\n Informar a las partes relevantes a su debido tiempo sobre cualquier cambio que pueda afectar una operaci\u00f3n, incluidas las llegadas anticipadas o retrasos.
\n Proporcionar puntos de contacto a los que las partes puedan informar llegadas anticipadas o retrasos, as\u00ed como emergencias e incidentes.
\n Garantizar la confianza mutua y la cooperaci\u00f3n entre todas las partes involucradas en las operaciones de transporte.
\n Asegurar que los conductores tengan un acceso f\u00e1cil y seguro a equipos e instalaciones sanitarios para fomentar el bienestar de los conductores durante y despu\u00e9s de la pandemia de COVID-19. <\/p>\n
Compromiso con los cargadores <\/p>\n
Proporcionar a los conductores acceso a instalaciones sanitarias adecuadas para hombres y mujeres y otras instalaciones en el lugar, como salas de descanso y cafeter\u00edas, que cumplan con las normas pertinentes y sean proporcionales al tama\u00f1o de las instalaciones de entrega y garantizar que dichas instalaciones est\u00e9n operadas correctamente.
\n Proporcionar personal debidamente capacitado en el sitio para las actividades de carga y descarga.
\n Proporcionar a los conductores acceso a un estacionamiento seguro (durante la noche cuando sea posible) que sea adecuado para veh\u00edculos pesados.
\n Garantizar la seguridad de los conductores en las instalaciones de los cargadores asegur\u00e1ndose de que las \u00e1reas apropiadas est\u00e9n bien iluminadas, las zonas peatonales y de espera est\u00e9n claramente marcadas y haya suficiente espacio para que los camiones puedan maniobrar.
\n Asegurar que se tomen las disposiciones necesarias para la infraestructura antes mencionada (instalaciones sanitarias accesibles, zonas peatonales y \u00e1reas de estacionamiento suficientes, espaciosas, bien iluminadas, seguras y protegidas) al construir nuevos sitios.
\n Garantizar la eficiencia y la velocidad generales de las operaciones de recogida, entrega y transporte mediante:
\n .- Asignar espacios para evitar hacer colas en las puertas, as\u00ed como comunicarse y reasignar espacios en caso de retrasos \/ incidentes. .- Tener en cuenta las limitaciones de tiempo de conducci\u00f3n\/trabajo al planificar la gesti\u00f3n de rampas\/asignaci\u00f3n de espacios. .- Proporcionar documentaci\u00f3n precisa a su debido tiempo, minimizar los tiempos de carga\/descarga y facilitar la integraci\u00f3n de dichos tiempos en el trabajo general de los conductores, teniendo en cuenta las restricciones reglamentarias pertinentes. .- Garantizar la disponibilidad de suficiente personal calificado para procesar las entregas y ayudar a los conductores, incluso fuera del horario habitual de carga\/descarga. .- Garantizar operaciones seguras y protegidas en el sitio mediante la entrega de instrucciones claras que incluyan las caracter\u00edsticas relevantes de la instalaci\u00f3n y actualizaciones sobre el estado del env\u00edo, y supervisando de cerca todas las operaciones en la medida de lo posible. <\/p>\n
Proporcionar plazos de entrega flexibles y de buen acuerdo entre las partes, teniendo en cuenta factores externos que puedan influir en las operaciones.
\n Reconocer las reglas de conducci\u00f3n y tiempo de descanso, el tiempo de trabajo y las regulaciones del tac\u00f3grafo para minimizar el movimiento interno durante cualquier operaci\u00f3n de carga o descarga. <\/p>\n
Compromiso con los operadores de transporte <\/p>\n
Proporcionar los camiones necesarios y adecuados que se adecuen a su finalidad, para facilitar las tareas de carga y descarga, de acuerdo con las obligaciones contractuales.
\n Brindar la capacitaci\u00f3n necesaria y relevante y garantizar acuerdos contractuales justos y que cumplan con la ley para los conductores.
\n Proporcione informaci\u00f3n clara y concisa sobre los sitios de recolecci\u00f3n y entrega al conductor, si esta informaci\u00f3n est\u00e1 disponible con anticipaci\u00f3n.
\n Informar a los conductores de las especificidades de la operaci\u00f3n \/ entrega de transporte, incluido el impacto potencial en su tiempo de conducci\u00f3n y trabajo, y de la necesidad de informar a los trabajadores de la rampa con suficiente antelaci\u00f3n sobre el tiempo restante de conducci\u00f3n \/ trabajo o las pausas necesarias. <\/p>\n
Compromiso con los conductores <\/p>\n
Utilice las instalaciones de los transportistas con respeto, incluidos los ba\u00f1os, las salas de descanso y las cafeter\u00edas.
\n Respete la seguridad y otras instrucciones.
\n Comunique incidentes, llegadas anticipadas o tard\u00edas, problemas de productos y operaciones de carga \/ descarga en tiempo real.
\n Evite los movimientos del veh\u00edculo con paradas y arranques al acercarse a la rampa para limitar el tiempo de conducci\u00f3n.
\n Informe a los trabajadores de la rampa con suficiente antelaci\u00f3n sobre el tiempo restante de conducci\u00f3n \/ trabajo o los descansos necesarios. <\/p>\n
Desde la IRU se anima a todas las partes interesadas a unirse a la iniciativa y predicar con el ejemplo. Los firmantes de la carta contribuir\u00e1n a hacer de la industria del transporte por carretera un lugar mejor para trabajar y deben comprometerse a mejorar las condiciones laborales actuales.<\/p>\n
El proceso es sencillo y tan solo supone unos segundos. Unirse a la carta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los l\u00edderes de tres organizaciones internacionales de transporte importantes, entre ellas la IRU, y que representan a los trabajadores del transporte, operadores y transportistas, han lanzado una carta para mejorar el trato que reciben los conductores de camiones y furgonetas en los lugares de carga y descarga.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7592","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7592\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}