En el caso de los veh\u00edculos amparados por una autorizaci\u00f3n complementaria de circulaci\u00f3n, se ha establecido el siguiente itinerario alternativo, debidamente se\u00f1alizado mediante los paneles de mensaje variable (PMV) y la correspondiente se\u00f1alizaci\u00f3n circunstancial, toda vez que no es posible la utilizaci\u00f3n como alternativa de la N-6a, paralela a la A-6: <\/p>\n
N-120: acceso desde la salida 400 de la A-6 (provincias de Le\u00f3n, Ourense y Lugo)
\n LU-652 (provincia de Lugo, enlace desde km.512 de la N-120)
\n CG 2.2, hasta Nadela (provincia de Lugo, enlace con A-6, A-54 y N-6). <\/p>\n
Ese itinerario alternativo se utilizar\u00e1 durante los pr\u00f3ximos meses. La circulaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos por la A-6 se reanudar\u00e1 tan pronto resulte posible.<\/p>\n
Los transportistas deben tener en cuenta que: <\/p>\n
El tr\u00e1nsito por la N-120 en la provincia de Lugo de los veh\u00edculos dotados de ACC deber\u00e1 realizarse preferentemente con car\u00e1cter nocturno.
\n La CG 2.2 permanecer\u00e1 cerrada entre las 13:00 y las 15:00 horas con motivo de obras que incluyen voladuras, por lo que deber\u00e1 evitarse el tr\u00e1nsito durante esas horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Con motivo de las obras de mantenimiento y reparaci\u00f3n estructural de los viaductos de El Castro, entre los puntos kilom\u00e9tricos 428 y 432 de la autov\u00eda A-6, en ambos sentidos, en la provincia de Le\u00f3n, se proh\u00edbe la circulaci\u00f3n por dichos viaductos a veh\u00edculos que excedan las 44 toneladas de MMA. Ello afectar\u00e1 a aquellos veh\u00edculos especiales y en r\u00e9gimen de transporte especial provistos de la correspondiente autorizaci\u00f3n complementaria de circulaci\u00f3n (ACC), as\u00ed como a los que circulen, debidamente autorizados, en configuraci\u00f3n euro-modular excediendo la referida masa m\u00e1xima.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":["post-7617","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-murrizketak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7617\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}