La Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa present\u00f3 el pasado jueves a los portavoces de los diferentes grupos pol\u00edticos representados en el ayuntamiento de Andoain la alternativa para mejorar la conexi\u00f3n entre la A-15 y la N-I, en Bazkardo, as\u00ed como la incorporaci\u00f3n desde la N-I a la A-15 en Sorabilla, ambos en sentido Vitoria-Gasteiz.<\/p>\n
Hoy en d\u00eda la conexi\u00f3n desde la A-15 a la N-I en Bazkardo presenta problemas de capacidad debido a su trazado sinuoso de un \u00fanico carril, produci\u00e9ndose retenciones en el tronco de la A-15. Por otro lado, en la incorporaci\u00f3n desde la N-I a la A-15 en Sorabilla se produce un trenzado en una distancia reducida de 135 metros que conviene ampliarlo de cara a asegurar unos niveles \u00f3ptimos de seguridad.<\/p>\n
En el estudio que se ha llevado a cabo durante el primer semestre de este a\u00f1o las diferentes alternativas planteadas se han dividido en dos grupos, atendiendo si el trazado propuesto discurre por el trazado actual o ejecutando un nuevo vial que tras cruzar el rio Oria transcurrir\u00eda por la ladera de Allurralde, convergiendo con la N-I a la altura del caser\u00edo C\u00f3rdoba. La Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa se ha decantado por la opci\u00f3n que discurre por la actual traza de la N-I debido principalmente al elevado impacto medioambiental y coste que supone la opci\u00f3n de la variante. La alternativa que le parece m\u00e1s adecuada a la Diputaci\u00f3n contempla la construcci\u00f3n de un viaducto en Bazkardo, en el enlace entre la A-15 y la N-I que converger\u00edan a la altura de Sapa. Tambi\u00e9n se ampliar\u00e1 el puente de Txistoki y rectificar\u00edan la curva de la Ikastola suaviz\u00e1ndola notablemente. En cuanto a Sorabilla, se ampliar\u00e1 la incorporaci\u00f3n desde la N-I a la A-15 hasta los 500 metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa se plantea la construcci\u00f3n de un viaducto, la rectificaci\u00f3n de la curva de la ikastola y la ampliaci\u00f3n de la incorporaci\u00f3n a la A-15 en Sorabilla. Una vez informado el ayuntamiento, se continuar\u00e1 con la redacci\u00f3n del proyecto de trazado y su tramitaci\u00f3n, fase que deber\u00eda estar concluida en 12 meses. Por \u00faltimo, quedar\u00eda la redacci\u00f3n del proyecto de ejecuci\u00f3n, que tendr\u00eda un plazo de 6 meses.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-7667","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7667\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}