La Autopista del Atl\u00e1ntico (AP-9) es la principal v\u00eda de comunicaciones en Galicia y vertebra la comunidad de norte a sur por la fachada atl\u00e1ntica, donde une cinco de las siete principales ciudades gallegas y conecta con Portugal a trav\u00e9s de la autov\u00eda A-55 en sus cinco \u00faltimos kil\u00f3metros y del puente internacional de Tui. Conecta las \u00e1reas de influencia de los cinco puertos de inter\u00e9s general del Estado en Galicia y sus principales r\u00edas: A Coru\u00f1a, Ferrol, Vilagarc\u00eda de Arousa, Mar\u00edn y Vigo, incluyendo la conexi\u00f3n con las \u00e1reas de los puertos exteriores en A Coru\u00f1a y Ferrol. Incluye la conexi\u00f3n con los tres aeropuertos de Galicia de inter\u00e9s general del Estado (Alvedro-A Coru\u00f1a; Lavacolla-Santiago y Peinador-Vigo).<\/p>\n
Tramos<\/p>\n
Las referencias de este real decreto a los tramos en que se aplican las bonificaciones se entender\u00e1n realizadas a los siguientes tramos de la autopista AP-9:<\/p>\n
Ferrol, del P.K. 0,0 (Gu\u00edsamo) al P.K. 27,0 (Fene).
\n Norte, del P.K. 2,5 (A Coru\u00f1a) al P.K. 67,0 (Santiago Norte).
\n Centro, del P.K. 75,0 (Santiago Sur) al P.K. 129,0 (Pontevedra Norte).
\n Sur, del P.K. 132,0 (Pontevedra Sur) al P.K. 151,0 (Vigo\/Teis); y dentro del mismo: Redondela-Vigo.
\n Frontera, del P.K. 159,0 (Vigo\/Puxeiros) al P.K. 177,0 (Tui).<\/p>\n
No se consideran, a efectos de las bonificaciones de este real decreto, los tramos ya existentes de peaje en sombra ni libres de peaje.<\/p>\n
Nuevas bonificaciones<\/p>\n
Veh\u00edculos ligeros<\/p>\n
Gratis todos los trayectos de vuelta que se realicen en un plazo m\u00e1ximo de 24 horas. La bonificaci\u00f3n del 100% del camino de regreso al punto de origen se aplicar\u00e1 todos los d\u00edas de la semana, incluido festivos. El recorrido de vuelta debe ser igual al de ida.
\n Bonificaci\u00f3n adicional del 50% del recorrido de ida para aquellos usuarios que realicen, en un plazo m\u00e1ximo de 24 horas, dos recorridos iguales (con el mismo origen y destino) y de sentido contrario dentro del tramo Puxeiros (Vigo)-Tui y viceversa, en d\u00edas laborables y festivos.
\n Gratuidad en el acceso desde Redondela. Bonificaci\u00f3n del 100% (origen\/destino Rande-Vigo), para los que realicen recorridos de ida y vuelta (mismo origen y destino y sentidos contrarios) en el plazo m\u00e1ximo de 24 horas entre ellos, en d\u00edas laborables y festivos.
\n Recurrencia. Rebaja del 20% del importe pagado en todos los recorridos realizados en un mes, a contar desde el recorrido inicial, para aquellos veh\u00edculos que realicen m\u00e1s de 20 viajes en dicho periodo. Se contabilizar\u00e1 como un desplazamiento el conjunto de recorridos realizados en un mismo d\u00eda y en un mismo sentido de circulaci\u00f3n, cualesquiera que sean las entradas y salidas parciales registradas dentro del mismo.
\n Todas las bonificaciones y descuentos se aplicar\u00e1n a los veh\u00edculos que utilicen el telepeaje como medio de pago.<\/p>\n
Veh\u00edculos pesados<\/p>\n
Descuento del 20% del importe del peaje en todos los recorridos.
\n Gratuidad en el acceso desde Redondela: bonificaci\u00f3n del 100% de los recorridos internos en el tramo Redondela-Vigo (origen\/destino Rande-Vigo), incluido el acceso al puerto de Vigo.
\n Las bonificaciones para los veh\u00edculos pesados se aplicar\u00e1n sin ning\u00fan tipo de condiciones, ya que est\u00e1n disponibles todos los d\u00edas de la semana (laborales y festivos) y para cualquier sistema de pago de peaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el BOE de 28 de julio se ha publicado el Real Decreto 681\/2021, de 27 de julio, por el que se modifican ciertos t\u00e9rminos de la concesi\u00f3n administrativa para la construcci\u00f3n, conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la Autopista del Atl\u00e1ntico AP-9, que entrar\u00e1 en vigor el 29 de julio. La bonificaci\u00f3n o descuento para los veh\u00edculos pesados ser\u00e1 del 20%.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-7673","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7673\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}