Medidas
\n1.- Sustituci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n existente en las puertas
\nde entrada de la Parte Vieja de manera que sea m\u00e1s clara para los veh\u00edculos que
\naccedan a la misma. Dicha se\u00f1alizaci\u00f3n, que se colocar\u00e1 los pr\u00f3ximos d\u00edas,
\ncontemplar\u00e1 tambi\u00e9n los \u00fanicos itinerarios por los que se podr\u00e1 circular para llegar o
\nsalir de las zonas reservadas para labores de carga y descarga. <\/p>\n
2.- Refuerzo de la labor de control del acceso de veh\u00edculos
\nno autorizados, as\u00ed como del uso indebido de las zonas de carga y descarga. Para ello, a partir de la colocaci\u00f3n de las nuevas se\u00f1ales, se controlar\u00e1 intensivamente que
\nla carga y descarga se realice solo en los sitios se\u00f1alados y permitidos, que los
\nveh\u00edculos que la realicen en estos lugares no sean turismos y que se respete los
\nitinerarios establecidos. Estos controles que se llevar\u00e1n a cabo de 7:00h a 11:30h
\n(horario reservado a la carga y descarga) ser\u00e1n inicialmente pedag\u00f3gicos pero m\u00e1s
\nadelante se sancionar\u00e1 a quienes no cumplan la normativa. <\/p>\n
3.- La tercera medida a implantar se llevar\u00e1 a cabo m\u00e1s adelante, ya que para ello se
\ndebe modificar la actual Ordenanza de Circulaci\u00f3n. Cuando se proceda a realizar la
\nmodificaci\u00f3n, todas aquellas actividades que deban acceder a esta zona peatonal
\ndeber\u00e1n solicitar de forma imprescindible la correspondiente autorizaci\u00f3n previa. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tras el estudio realizado el pasado mes de agosto por el Departamento de Movilidad, el Ayuntamiento de Donostia va a poner en marcha diversas medidas, entre ellas la sustituci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n existente en las puertas
\nde entrada de la Parte Vieja, de manera que sea m\u00e1s clara para los veh\u00edculos que accedan a la misma. Tambi\u00e9n reforzar\u00e1n el control del acceso de veh\u00edculos no autorizados, as\u00ed como del uso indebido de las zonas de carga y descarga.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-7874","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-normativa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7874\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}