El Consejo de Ministros celebrado este pasado martes 8 de febrero aprob\u00f3 el Acuerdo por el que se toma conocimiento de la entrada en vigor de la enmienda al Anexo 6 del Convenio aduanero relativo al transporte internacional de mercanc\u00edas al amparo de los cuadernos TIR (Convenio TIR). Su objetivo es hacer m\u00e1s \u00e1gil el tr\u00e1mite aduanero del transporte internacional de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Al no haberse producido objeciones en el plazo establecido, el secretario general de las Naciones Unidas comunic\u00f3, mediante notificaci\u00f3n de 9 de marzo de 2021, la entrada en vigor de esta enmienda el 1 de junio de 2021 para todas las Partes Contratantes, de conformidad con lo dispuesto en el p\u00e1rrafo 1 del Art\u00edculo 60 del Convenio TIR.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el Consejo de Ministros aprob\u00f3 el Acuerdo por el que se toma conocimiento de la entrada en vigor de las enmiendas a su texto principal e introducci\u00f3n de un nuevo Anexo 11. Las enmiendas definen el nuevo procedimiento e-TIR y su funcionamiento. Asimismo, establecen el procedimiento simplificado para, en su caso, enmendar en el futuro el nuevo anexo 11. Este tiene por objeto proporcionar la base jur\u00eddica que haga posible la utilizaci\u00f3n de un procedimiento TIR electr\u00f3nico en lugar del cuaderno TIR en papel.<\/p>\n
Las enmiendas entraron en vigor para todas las partes contratantes el 25 de mayo de 2021. En la misma fecha entr\u00f3 en vigor el anexo 11 para todas las partes contratantes, excepto para Suiza, que comunic\u00f3 al secretario general de las Naciones Unidas su no aceptaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Convenio TIR fue hecho en Ginebra el 14 de noviembre de 1975. Espa\u00f1a es parte desde el 1 de agosto de 1982, y entr\u00f3 en vigor en nuestro pa\u00eds el 11 de febrero de 1983. Las enmiendas definen el nuevo procedimiento e-TIR y su funcionamiento.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7881","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7881\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}