Las diputaciones forales de \u00c1lava, Bizkaia y Gipuzkoa han consensuado una bater\u00eda de medidas dirigidas a fortalecer la liquidez de los agentes econ\u00f3micos m\u00e1s expuestos a las consecuencias de la actual coyuntura econ\u00f3mica global, caracterizada por la inflaci\u00f3n y el incremento de costes de la energ\u00eda y de las materias primas y sus efectos en la cadena de producci\u00f3n. <\/p>\n
Principales medidas <\/p>\n
Aplazamiento sin intereses en el pago de impuestos (art. 2) <\/p>\n
El art\u00edculo 2 regula un fraccionamiento excepcional de deudas
\ntributarias, sin prestaci\u00f3n de garant\u00eda ni devengo de intereses de
\ndemora, que resulten de autoliquidaciones mensuales y trimestrales cuyo plazo de presentaci\u00f3n e ingreso en periodo voluntario
\nfinalice entre el 1 de abril y el 31 de mayo de 2022, con la excepci\u00f3n de las correspondientes a los tributos sobre el juego. La
\ncuota se fraccionar\u00e1 en 6 partes iguales y la primera de ellas se
\ningresar\u00e1 tras un periodo de carencia equivalente a 3 meses. <\/p>\n
Incremento del forfait de gastos para aut\u00f3nomos y microempresas (art. 3) <\/p>\n
La tercera medida consiste en la ampliaci\u00f3n del forfait de compensaci\u00f3n de gastos con el que las microempresas y los aut\u00f3nomos pueden reducir su base imponible, ya sea en el Impuesto sobre Sociedades o en IRPF. Esta medida ser\u00e1 de aplicaci\u00f3n para el periodo impositivo de 2021, lo cual significa que los contribuyentes podr\u00e1n beneficiarse de las mismas a partir de este mismo mes de abril. <\/p>\n
La ampliaci\u00f3n del forfait tendr\u00e1 especial intensidad para las actividades del transporte de mercanc\u00edas por carretera, agr\u00edcola y ganadero, ya que se eleva hasta el 70%. El porcentaje de minoraci\u00f3n aplicable a las actividades de transporte de mercanc\u00edas por carretera, en concepto de amortizaciones, p\u00e9rdidas por deterioro, gastos de arrendamiento, cesi\u00f3n o depreciaci\u00f3n y gastos de dif\u00edcil justificaci\u00f3n, establecido en la disposici\u00f3n adicional vig\u00e9simo s\u00e9ptima de la Norma Foral 3\/2014, de 17 de enero, del Impuesto sobre la Renta de las Personas F\u00edsicas del Territorio Hist\u00f3rico de Gipuzkoa, por remisi\u00f3n a la letra b) del apartado 1 del art\u00edculo 28 de la misma norma foral, ser\u00e1 del 70% para el periodo impositivo de 2021. <\/p>\n
El forfait general, tanto en IRPF (aut\u00f3nomos) como en el Impuesto sobre Sociedades (microempresas) se eleva hasta el 15%. <\/p>\n
Exenci\u00f3n de los pagos fraccionados de IRPF (art. 4) <\/p>\n
Las personas f\u00edsicas que realizan actividades econ\u00f3micas no estar\u00e1n obligadas a autoliquidar e ingresar los pagos fraccionados de IRPF en los dos primeros trimestres del a\u00f1o. El art\u00edculo 4 prev\u00e9 la exoneraci\u00f3n del pago fraccionado del
\nimpuesto sobre la renta de las personas f\u00edsicas, correspondiente al primer y segundo trimestre de las personas que obtienen
\nrendimientos de actividades econ\u00f3micas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el BOG de 6 de abril se ha publicado el Decreto Foral-Norma 1\/2022, de 5 de abril, por el que se aprueban medidas tributarias urgentes para paliar el impacto econ\u00f3mico derivado de la actual crisis energ\u00e9tica, del alza de los precios y de la invasi\u00f3n de Ucrania. Entre las medidas publicadas est\u00e1 la elevaci\u00f3n al 70%, en el sector del transporte de mercanc\u00edas por carretera, de la minoraci\u00f3n del rendimiento neto en estimaci\u00f3n directa simplificada para los transportistas aut\u00f3nomos, y al 15% en el Impuesto sobre Sociedades (microempresas). <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-7933","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fiskalitatea"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7933\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}