{"id":7993,"date":"2022-05-24T00:00:00","date_gmt":"2022-05-23T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/guitrans.eus\/wp\/index.php\/2022\/05\/24\/proteger-el-transporte-de-la-ue-en-tiempos-de-crisis-la-comision-europea-adopta-un-plan-de-contingencia-para-el-transporte\/"},"modified":"2022-05-24T00:00:00","modified_gmt":"2022-05-23T22:00:00","slug":"proteger-el-transporte-de-la-ue-en-tiempos-de-crisis-la-comision-europea-adopta-un-plan-de-contingencia-para-el-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2022\/05\/24\/proteger-el-transporte-de-la-ue-en-tiempos-de-crisis-la-comision-europea-adopta-un-plan-de-contingencia-para-el-transporte\/","title":{"rendered":"Proteger el transporte de la UE en tiempos de crisis: la Comisi\u00f3n Europea adopta un plan de contingencia para el transporte"},"content":{"rendered":"<p>Ambas crisis han afectado gravemente al transporte de mercanc\u00edas y pasajeros, pero la resiliencia de este sector y la mejora de la coordinaci\u00f3n entre los Estados miembros han sido esenciales para la respuesta de la UE a esos retos. El plan propone un conjunto de diez acciones para orientar a la UE y a sus Estados miembros al introducir esas medidas de respuesta de emergencia a las crisis.<\/p>\n<p>Adina Valean, comisaria de Transportes, ha declarado: Estos tiempos problem\u00e1ticos y dif\u00edciles nos recuerdan la importancia del sector del transporte de la UE y la necesidad de trabajar en nuestra preparaci\u00f3n y resiliencia. La pandemia de COVID-19 no fue la primera crisis con consecuencias para el sector del transporte, y la invasi\u00f3n ilegal de Ucrania por parte de Rusia nos muestra que, sin duda, no ser\u00e1 la \u00faltima. Por ello, debemos estar preparados. El plan de contingencia que presentamos hoy, basado en las experiencias adquiridas y las iniciativas adoptadas durante la pandemia de COVID-19, crea un marco s\u00f3lido para un sector del transporte de la UE resiliente y a prueba de crisis. Tengo el pleno convencimiento de que este plan ser\u00e1 clave para reforzar la resiliencia del transporte, pues muchos de sus instrumentos se han revelado ya esenciales en el apoyo a Ucrania, en particular los corredores solidarios UE-Ucrania, que ayudan a Ucrania a exportar sus cereales. <\/p>\n<p>  10 acciones para aprender de las recientes crisis&nbsp; <\/p>\n<p>  El plan propone un conjunto de diez acciones para orientar a la UE y a sus Estados miembros al introducir esas medidas de respuesta de emergencia a las crisis. Entre otras acciones, destaca la importancia de garantizar una conectividad m\u00ednima y la protecci\u00f3n de los pasajeros, desarrollar la resiliencia frente a los ciberataques y realizar ensayos de resiliencia. Tambi\u00e9n destaca la importancia de los principios de los corredores verdes, que garantizan que el transporte terrestre de mercanc\u00edas pueda cruzar las fronteras en menos de quince minutos, y refuerza el papel de la red de puntos de contacto de autoridades nacionales de transporte. <\/p>\n<p>  Ambos aspectos han resultado esenciales durante la pandemia de COVID-19, al igual que en la actual crisis provocada por la agresi\u00f3n rusa contra Ucrania.<\/p>\n<p>Los diez \u00e1mbitos de acci\u00f3n son los siguientes:&nbsp; <\/p>\n<p>      Adaptar la legislaci\u00f3n de la UE en materia de transporte a las situaciones de crisis&nbsp;<br \/>\n      Garantizar un apoyo adecuado al sector del transporte&nbsp;<br \/>\n      Garantizar la libre circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas, servicios y personas&nbsp;<br \/>\n      Gestionar los flujos de refugiados y repatriar a los pasajeros y trabajadores del transporte bloqueados<br \/>\nGarantizar una conectividad m\u00ednima y la protecci\u00f3n de los pasajeros&nbsp;<br \/>\n      Intercambiar informaci\u00f3n sobre el transporte&nbsp;<br \/>\n      Reforzar la coordinaci\u00f3n de la pol\u00edtica de transporte&nbsp;<br \/>\n      Reforzar la ciberseguridad&nbsp;<br \/>\n      Ensayar las medidas de contingencia en el \u00e1mbito del transporte&nbsp;<br \/>\n      Cooperar con los socios internacionales&nbsp;<br \/>\n    Una ense\u00f1anza esencial de la pandemia es la importancia de coordinar las medidas de respuesta a las crisis para evitar, por ejemplo, situaciones en las que los camiones, sus conductores y los bienes esenciales queden atrapados en las fronteras, como se observ\u00f3 durante los primeros d\u00edas de la pandemia. El plan de contingencia para el transporte introduce principios rectores que garantizan que las medidas de respuesta a las crisis sean proporcionadas, transparentes y no discriminatorias, en consonancia con los Tratados de la UE, y puedan garantizar que el mercado \u00fanico siga funcionando como debe.&nbsp; <\/p>\n<p>  Pr\u00f3ximas etapas&nbsp; <\/p>\n<p>  La Comisi\u00f3n y los Estados miembros utilizar\u00e1n este plan de contingencia para responder a los retos actuales que afectan al sector del transporte. La Comisi\u00f3n apoyar\u00e1 a los Estados miembros y dirigir\u00e1 el proceso de preparaci\u00f3n ante las crisis en cooperaci\u00f3n con las agencias de la UE, coordinando la red de puntos de contacto nacionales para el transporte y manteniendo debates peri\u00f3dicos con los socios internacionales y las partes interesadas. Para responder a los retos inmediatos y garantizar que Ucrania pueda exportar cereales, pero tambi\u00e9n importar los bienes que necesita, desde la ayuda humanitaria hasta piensos y fertilizantes, la Comisi\u00f3n coordinar\u00e1 la red de puntos de contacto de los corredores solidarios y la plataforma de establecimiento de contactos de los corredores solidarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El plan, adoptado por la Comisi\u00f3n el 23 de mayo, se basa en la experiencia adquirida con la pandemia de COVID-19, teniendo tambi\u00e9n en cuenta los retos para el sector del transporte de la UE desde el inicio de la agresi\u00f3n militar de Rusia contra Ucrania.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7993\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}