Todas las normas relativas al nivel m\u00ednimo de servicio se establecen en el anexo I, secci\u00f3n A, del presente Reglamento; las normas relativas a uno de los niveles de seguridad (bronce, plata, oro y platino) se establecen en el anexo I, secci\u00f3n B, y, la certificaci\u00f3n de las zonas de estacionamiento como zonas de estacionamiento seguras y protegidas, contemplada en el art\u00edculo 8 bis, apartado 1, del Reglamento (CE) n\u00ba 561\/2006, se ajustar\u00e1 a las normas y procedimientos que se establecen en el anexo II del presente Reglamento.
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El 7 de abril de 2026 a m\u00e1s tardar, la Comisi\u00f3n evaluar\u00e1 si las normas y los procedimientos de certificaci\u00f3n establecidos en los anexos I y II deben modificarse a la luz de los avances tecnol\u00f3gicos existentes, y con objeto de mejorar de forma continua las condiciones de trabajo de los conductores.<\/p>\n
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Seg\u00fan el estudio publicado por la Comisi\u00f3n Europea en febrero de 2019 sobre aparcamientos seguros, un d\u00eda laborable hay un promedio de 400.000 camiones y conductores dedicados al transporte de larga distancia en toda Europa y que requieren de un estacionamiento nocturno para el descanso en aplicaci\u00f3n de las normas que regulan los tiempos de conducci\u00f3n y descanso.<\/p>\n
El documento destaca que se han identificado alrededor de 5.000 aparcamientos para camiones en la UE que ofrecen 300.000 plazas de aparcamiento para el descanso nocturno de los veh\u00edculos pesados. De estas plazas, 47.000 dispondr\u00edan de cierta seguridad y otras 7.000 contar\u00edan con un nivel de seguridad certificado. Por lo tanto hay un d\u00e9ficit de alrededor de 100.000 plazas en el n\u00famero de estacionamientos destinados a veh\u00edculos pesados y sin tener en cuenta los niveles de seguridad.<\/p>\n
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En el DOUE de 28 de junio se public\u00f3 el Reglamento Delegado (UE) 2022\/1012 de la Comisi\u00f3n de 7 de abril de 2022 por el que se completa el Reglamento (CE) n\u00ba 561\/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo al establecimiento de normas que detallan el nivel de servicio y la seguridad de las zonas de estacionamiento seguras y protegidas, as\u00ed como a los procedimientos para su certificaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8039,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-8038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8038\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}