La Autoridad Portuaria de Bilbao realizar\u00e1, durante la vigencia de la adenda, la
\nmisma aportaci\u00f3n econ\u00f3mica anual que consta en el Convenio, por un importe m\u00e1ximo
\nanual de cien mil euros (100.000 euros), con destino a la aplicaci\u00f3n de la bonificaci\u00f3n que por
\nel uso de la Variante Sur Metropolitana de Bilbao, infraestructura sujeta a peaje, abonen
\nlos veh\u00edculos pesados con salida o destino al Puerto de Bilbao, desde cualesquiera de
\nsus enlaces existentes, en las condiciones establecidas en el referido Convenio.
\n <\/p>\n
La aplicaci\u00f3n del citado alcance presupuestario m\u00e1ximo anual de la bonificaci\u00f3n
\nprevista en el Convenio queda condicionada a la vigencia presupuestaria anual del
\nPrograma de Competitividad de Transporte Terrestre del Puerto de Bilbao, siendo su
\nejercicio y aplicaci\u00f3n transparente y no discriminatorio en orden a los potenciales
\nbeneficiarios, con independencia de la nacionalidad o residencia del transportista o de la
\nmatr\u00edcula del veh\u00edculo pesado, sin que pueda dar lugar a distorsiones de la competencia
\nentre operadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el BOE del pasado 25 de julio se public\u00f3 la Resoluci\u00f3n con la pr\u00f3rroga por cuatro a\u00f1os adicionales del Convenio suscrito en fecha 23 de abril de 2018 entre la Autoridad Portuaria de Bilbao e Interbiak Bizkaiko Hegoaldeko Akzesibilitatea, S.A., para la mejora de la intermodalidad y competitividad del Puerto de Bilbao y el fomento de la utilizaci\u00f3n de la variante sur metropolitana por los veh\u00edculos pesados con origen o destino al Puerto de Bilbao. El convenio finalizaba su plazo de vigencia inicial el pasado 5 de junio.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-8075","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8075\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}