{"id":8106,"date":"2022-09-26T00:00:00","date_gmt":"2022-09-25T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guitrans.eus\/2022\/09\/26\/ayudas-del-gobierno-vasco-para-la-modernizacion-de-flotas\/"},"modified":"2022-09-26T00:00:00","modified_gmt":"2022-09-25T22:00:00","slug":"ayudas-del-gobierno-vasco-para-la-modernizacion-de-flotas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/2022\/09\/26\/ayudas-del-gobierno-vasco-para-la-modernizacion-de-flotas\/","title":{"rendered":"Ayudas del Gobierno Vasco para la modernizaci\u00f3n de flotas"},"content":{"rendered":"<p><b>CONDICIONES<br \/>\nVEH\u00cdCULO A ACHATARRAR Y VEH\u00cdCULO\/S NUEVO\/S A SUBVENCIONAR<\/b><\/p>\n<p><b>Veh\u00edculo a achatarrar<br \/> <\/b>Es obligatorio&nbsp;dar de baja a un veh\u00edculo en uso para su achatarramiento. El veh\u00edculo,<br \/>\nque deber\u00e1 ser de las categor\u00edas N2 (MMA entre 2 y 12 Tn) o N3 (MMA superior a<br \/>\n12 Tn), tiene que estar matriculado en Espa\u00f1a con anterioridad al 1 de enero de<br \/>\n2019, y&nbsp; haber estado adscrito a una<br \/>\nautorizaci\u00f3n de transporte en los 2 a\u00f1os anteriores a la fecha de la solicitud<br \/>\nde la ayuda.<b><\/b><\/p>\n<p><b>Veh\u00edculo nuevo<\/b><br \/>Se subvenciona la compra directa o por medio de leasing o rentig (leasing<br \/>\noperativo) de <b>veh\u00edculos NUEVOS<\/b>, &nbsp;categor\u00edas N2 y N3 impulsados por GNC, GNL,<br \/>\nbiometano y di\u00e9sel Euro VI-E, matriculados por primera vez en Espa\u00f1a a nombre<br \/>\ndel solicitante de la ayuda (en los casos de renting podr\u00e1 estar matriculado a nombre<br \/>\nde la empresa de renting).<\/p>\n<p>Condiciones del contrato de leasing o renting:<\/p>\n<p>    \u00b7&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;Duraci\u00f3n m\u00ednima de dos a\u00f1os<br \/>\ndesde la fecha de su entrada en vigor. Su formalizaci\u00f3n deber\u00e1 ser posterior a<br \/>\nla fecha de registro de la solicitud de ayuda.<br \/>\n    \u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Deber\u00e1 establecer expresamente<br \/>\nque el arrendatario es el beneficiario de la ayuda que se otorgue, debiendo<br \/>\nconstar en el mismo, tambi\u00e9n expresamente, que una vez la empresa de leasing o<br \/>\nde renting reciba el pago del importe de la misma en esa fecha, aplicar\u00e1 el<br \/>\ntotal de dicha ayuda bien a la reducci\u00f3n de las cuotas de pago o renta del<br \/>\narrendamiento que queden por satisfacer por parte del arrendatario o bien a<br \/>\nreducir el principal pendiente a partir del momento en que se reciba la ayuda,<br \/>\nseg\u00fan la opci\u00f3n que haya elegido el arrendatario.<br \/>\n    \u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;El contrato recoger\u00e1 que, en<br \/>\ncaso de que el importe de la suma de las cuotas pendientes por abonar fuera<br \/>\ninferior al importe de la ayuda, el excedente de ayuda pendiente de abonar al<br \/>\nbeneficiario deber\u00e1 ser abonado por la compa\u00f1\u00eda de leasing o de renting al<br \/>\nbeneficiario \u00faltimo a la finalizaci\u00f3n del contrato de arrendamiento.<br \/>\n    \u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;En el caso de las operaciones<br \/>\nde leasing o renting, en todos los supuestos, independientemente de quien<br \/>\ntramite la ayuda, el beneficiario de la ayuda firmar\u00e1 un documento de cesi\u00f3n<br \/>\ndel derecho de cobro a favor de la compa\u00f1\u00eda de leasing o renting que formalice<br \/>\nla operaci\u00f3n.\n  <\/p>\n<p>La fecha de la factura de compraventa y fecha de<br \/>\nmatriculaci\u00f3n ser\u00e1n posteriores a la fecha de registro de la solicitud de la<br \/>\nayuda. El pago del precio del veh\u00edculo, incluido el abono de posibles<br \/>\ncantidades a cuenta o bajo cualquier otro concepto, deber\u00e1 ser realizado con<br \/>\nposterioridad a la fecha de registro de la solicitud de la ayuda.<\/p>\n<p><b>Cuant\u00eda de<br \/>\nlas ayudas<\/b><\/p>\n<p><b><br \/><\/b><\/p>\n<p><p><b>L\u00edmite m\u00e1ximo de ayuda<\/b>&nbsp;(veh\u00edculos\/beneficiario)<\/p>\n<p>        Empresas: 10 veh\u00edculos por beneficiario de los cuales 5 como m\u00e1ximo podr\u00e1n<br \/>\nser motorizaci\u00f3n Diesel EURO VI-E.<br \/>\n        Personas f\u00edsicas (aut\u00f3nomos): 1 veh\u00edculo.<\/p>\n<p>      Puede consultar la documentaci\u00f3n requerida para presentar la solicitud de ayuda en las bases reguladoras a las que puede acceder pinchando <a href=\"https:\/\/www.guitrans.eus\/documentos\/BASES_REGULADORAS_MODERNIZACION.pdf\">aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>      GUITRANS puede tramitarle esta gesti\u00f3n.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>      <a href=\"https:\/\/www.eve.eus\/Programa-de-ayudas\/2020\/Programa-de-ayudas-a-la-modernizacion-de-flotas-de.aspx\">M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a><\/p>\n<p><b>&nbsp;<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el BOPV de 26 de septiembre se ha publicado la Resoluci\u00f3n del Director General del EVE con la convocatoria y bases reguladoras de este Programa de ayudas, conocido como Plan Renove para Camiones, y que cuenta con 7 millones de euros de presupuesto. Las solicitudes podr\u00e1n presentarse de manera telem\u00e1tica desde el 27 de septiembre hasta el pr\u00f3ximo 15 de noviembre, inclusive.  Se consideran actuaciones subvencionables las adquisiciones de veh\u00edculos nuevos  de de las categor\u00edas N2 y N3 impulsados por GNC, GNL, biometano y di\u00e9sel Euro VI-E, siempre que el veh\u00edculo sustituido, que habr\u00e1 tenido que ser matriculado en Espa\u00f1a antes del 1 de enero de 2019, se achatarre.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8107,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-8106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diru-laguntzak"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8106\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}