A los titulares de los veh\u00edculos afectados por la aplicaci\u00f3n de la Orden al pasar la pr\u00f3xima revisi\u00f3n t\u00e9cnica se les a\u00f1adir\u00e1, al plazo peri\u00f3dico establecido para pasar la siguiente revisi\u00f3n, el plazo que les fue “recortado” ilegalmente en 2020, lo que se anotar\u00e1 tanto en las fichas t\u00e9cnicas como en las etiquetas identificativas de los parabrisas. <\/p>\n
<\/p>\n
Sin embargo, el Real Decreto establece una limitaci\u00f3n en la aplicaci\u00f3n de la prolongaci\u00f3n de la vigencia, y es que el plazo adicional resultante de a\u00f1adir lo recortado en 2020 no puede superar los plazos m\u00e1ximos de revisi\u00f3n t\u00e9cnicas de los veh\u00edculos establecidas por las Directivas comunitarias, por lo que en la pr\u00e1ctica \u00fanicamente beneficiarse los veh\u00edculos de mayor antig\u00fcedad, en concreto los siguientes:<\/p>\n
turismos de m\u00e1s de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad.
\n taxis y ambulancias de m\u00e1s de 5 a\u00f1os de antig\u00fcedad.
\n autobuses de m\u00e1s de 5 a\u00f1os de antig\u00fcedad.
\n furgonetas y camiones de hasta 3.5 tns MMA que tengan m\u00e1s 6 a\u00f1os de antig\u00fcedad.
\n camiones superiores a 3.5 tns MMA que tengan m\u00e1s 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad.
\n tractores agr\u00edcolas de m\u00e1s de 16 a\u00f1os de antig\u00fcedad. <\/p>\n
Para facilitar la comprensi\u00f3n de la aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica del Real Decreto 750\/2022, el Gobierno Vasco ha emitido una nota con una serie de supuestos a t\u00edtulo meramente ejemplificativo:<\/p>\n
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Ejemplo 1<\/b>: Veh\u00edculo turismo (categor\u00eda M1) de m\u00e1s de 10 a\u00f1os [inspecci\u00f3n peri\u00f3dica cada a\u00f1o] cuyo certificado de inspecci\u00f3n le caducaba el 15 de marzo de 2020, pero, a consecuencia de la pr\u00f3rroga, se le ampli\u00f3 la validez hasta el 5 de agosto de 2020. El d\u00eda 5 de agosto de 2020 se someti\u00f3 el veh\u00edculo a inspecci\u00f3n peri\u00f3dica, emiti\u00e9ndose un certificado con validez hasta el 15 de marzo de 2021, esto es, con una validez reducida en 143 d\u00edas (respecto del 5 de agosto de 2021). El veh\u00edculo acude, desde entonces, a inspecci\u00f3n peri\u00f3dica en los plazos correspondientes y supera todas con car\u00e1cter favorable. Finalmente, el veh\u00edculo se somete a inspecci\u00f3n el 15 de marzo de 2023, super\u00e1ndola con car\u00e1cter favorable, y emiti\u00e9ndose un certificado de inspecci\u00f3n hasta el 5 de agosto de 2024 (esto es, 1 a\u00f1o + 143 d\u00edas).<\/p>\n
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Ejemplo 2:<\/b> Veh\u00edculo turismo (categor\u00eda M1) de m\u00e1s de 10 a\u00f1os [inspecci\u00f3n peri\u00f3dica cada a\u00f1o] cuyo certificado de inspecci\u00f3n le caducaba el 20 de abril de 2020, pero, a consecuencia de la pr\u00f3rroga, se le ampli\u00f3 la validez hasta el 19 de octubre de 2020. El d\u00eda 19 de octubre de 2020 se someti\u00f3 el veh\u00edculo a inspecci\u00f3n peri\u00f3dica, emiti\u00e9ndose un certificado con validez hasta el 20 de abril de 2021, esto es, con una validez reducida en 182 d\u00edas (respecto del 19 de octubre de 2021). El veh\u00edculo acude, desde entonces, a inspecci\u00f3n peri\u00f3dica en los plazos correspondientes y supera todas con car\u00e1cter favorable. Finalmente, el veh\u00edculo se somete a inspecci\u00f3n el 20 de abril de 2023, super\u00e1ndola con car\u00e1cter favorable, y emiti\u00e9ndose un certificado de inspecci\u00f3n hasta el 19 de octubre de 2024 (esto es, 1 a\u00f1o + 182 d\u00edas).<\/p>\n
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Ejemplo 3: Veh\u00edculo turismo (categor\u00eda M1) de m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad, pero menos de diez a\u00f1os [inspecci\u00f3n peri\u00f3dica cada 2 a\u00f1os], cuyo certificado de inspecci\u00f3n le caducaba el 3 de mayo de 2020, pero, a consecuencia de la pr\u00f3rroga, se le ampli\u00f3 la validez hasta el 18 de noviembre de 2020. El d\u00eda 18 de noviembre de 2020 se someti\u00f3 el veh\u00edculo a inspecci\u00f3n peri\u00f3dica, emiti\u00e9ndose un certificado con validez hasta el 3 de mayo de 2022, esto es, con una validez reducida en 199 d\u00edas (respecto del 18 de noviembre de 2022). El veh\u00edculo se somete a inspecci\u00f3n el 3 de mayo de 2024, teniendo en dicho momento menos de diez a\u00f1os de antig\u00fcedad y super\u00e1ndola con car\u00e1cter favorable. El certificado de inspecci\u00f3n tiene validez hasta el 3 de mayo de 2026, pues el Real Decreto 750\/2022 establece, de conformidad con la normativa europea, que, en el caso de veh\u00edculos categor\u00eda m1 de m\u00e1s de cuatro a\u00f1os, los certificados de inspecci\u00f3n no pueden tener una validez superior a dos a\u00f1os.<\/p>\n
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Ejemplo 4: <\/b>(?) Veh\u00edculo turismo (categor\u00eda m1) de m\u00e1s de cinco a\u00f1os de antig\u00fcedad usado como taxi [inspecci\u00f3n peri\u00f3dica cada 6 meses]. Su certificado de inspecci\u00f3n le caducaba el 12 de abril de 2020, pero, a consecuencia de la pr\u00f3rroga, se le ampli\u00f3 la validez hasta el 4 de octubre de 2020. El d\u00eda 4 de octubre de 2020 se someti\u00f3 el veh\u00edculo a inspecci\u00f3n peri\u00f3dica, emiti\u00e9ndose un certificado con validez hasta el 12 de octubre de 2020, esto es, con una validez reducida en 174 d\u00edas (respecto del 4 de abril de 2021). El veh\u00edculo acude, desde entonces, a inspecci\u00f3n peri\u00f3dica en los plazos correspondientes y supera todas con car\u00e1cter favorable. Finalmente, el veh\u00edculo se somete a inspecci\u00f3n el 12 de octubre de 2022, super\u00e1ndola con car\u00e1cter favorable, y emiti\u00e9ndose un certificado de inspecci\u00f3n hasta el 3 de octubre de 2023 (esto es, 6 meses + 174 d\u00edas).<\/p>\n
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Ejemplo 5:<\/b> Furgoneta de categor\u00eda N1 de m\u00e1s de diez a\u00f1os de antig\u00fcedad [inspecci\u00f3n peri\u00f3dica cada 6 meses] cuyo certificado de inspecci\u00f3n le caducaba el 15 de marzo de 2020, pero, a consecuencia de la pr\u00f3rroga, se le ampli\u00f3 la validez hasta el 5 de agosto de 2020. El d\u00eda 5 de agosto de 2020 se someti\u00f3 el veh\u00edculo a inspecci\u00f3n peri\u00f3dica, emiti\u00e9ndose un certificado con validez hasta el 15 de septiembre de 2020, esto es, con una validez reducida en 143 d\u00edas (respecto del 5 de febrero de 2021). El veh\u00edculo acude, desde entonces, a inspecci\u00f3n peri\u00f3dica en los plazos correspondientes y supera todas con car\u00e1cter favorable. Finalmente, el veh\u00edculo se somete a inspecci\u00f3n el 15 de marzo de 2023, super\u00e1ndola con car\u00e1cter favorable, y emiti\u00e9ndose un certificado de inspecci\u00f3n hasta el 5 de febrero de 2024 (esto es, 6 meses + 143 d\u00edas).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El pasado 27 de septiembre entr\u00f3 en vigor el Real Decreto 750\/2022, de 13 de septiembre, por el que se modifican el art\u00edculo 3 y el anexo I del Real Decreto 920\/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos. Este Real Decreto se ha dictado con el objetivo de devolver los d\u00edas en que fue recortada la validez de los certificados de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica emitidos en aplicaci\u00f3n de la Orden SND\/413\/2020, anulada posteriormente por el Tribunal Supremo. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-8126","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-inspeccion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8126\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}