Como una de las principales novedades, la Supersur contar\u00e1 con el primer peaje free-flow de Bizkaia. Mediante este sistema de cobro sin barreras, el veh\u00edculo no tiene que detenerse ni aminorar la marcha, favoreciendo la seguridad y la fluidez del tr\u00e1fico frente al sistema de cobro tradicional.<\/p>\n
Los p\u00f3rticos de peaje estar\u00e1n ubicados en Venta Alta, registrando el paso de cada veh\u00edculo que sale o entra a la Supersur hacia o desde la AP-68, as\u00ed como en las entradas a la Supersur de Trapagaran, corredor del Kadagua y Larraskitu.<\/p>\n
Esto implica: <\/p>\n
Si se dispone de un OBE (dispositivo telem\u00e1tico de pago o telepeaje) la persona usuaria no debe hacer nada. Los dispositivos de control de los arcos detectar\u00e1n el dispositivo OBE en cada uno de los pasos por los puntos de control y realizar\u00e1n el cargo del importe que corresponda contra ese dispositivo.
\n Si no se dispone de dicho dispositivo, es suficiente con que la persona usar\u00eda asocie su matr\u00edcula a un medio de pago en la web de Interbiak, en la plataforma Bidesaria.
\nA partir del 1 de abril, como paso previo a poner en marcha el free flow, las v\u00edas de entrada de la Supersur dejar\u00e1n de emitir ticket y el proceso de identificaci\u00f3n se har\u00e1n con la lectura de la matr\u00edcula.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A partir del 1 de abril, como paso previo a poner en marcha el free flow, las v\u00edas de entrada de la Supersur dejar\u00e1n de emitir ticket y el proceso de identificaci\u00f3n se har\u00e1n con la lectura de la matr\u00edcula.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-8372","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8372\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}