Los camiones de cero emisiones (veh\u00edculos el\u00e9ctricos, veh\u00edculos de combusti\u00f3n de hidr\u00f3geno, as\u00ed como los veh\u00edculos con pila de combustible de hidr\u00f3geno)\u00a0estar\u00e1n exentos de peaje hasta finales de
\n2025.\u00a0A partir del 1 de enero de 2026, los ciados veh\u00edculos cero emisiones pagar\u00e1n el 25% del peaje parcial por costes de infraestructuras m\u00e1s el peaje parcial por ruido y contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica.<\/p>\n
Los veh\u00edculos Euro 6 pagar\u00e1n casi un 85% m\u00e1s a partir del 1 de diciembre de 2023: 34,8 c\u00e9ntimos de euro en lugar de los 19 c\u00e9ntimos de euro por km de ahora. Los veh\u00edculos de GNL y GNC disfrutar\u00e1n de pasajes sin
\npeaje un mes m\u00e1s, a partir del 1 de enero de 2024 pagar\u00e1n la misma tarifa que un cami\u00f3n di\u00e9sel convencional.<\/p>\n
El l\u00edmite de peso del peaje\u00a0se reducir\u00e1 a 3,5 toneladas de peso total autorizado el 1 de julio de 2024\u00a0como muy pronto, por lo que los veh\u00edculos comerciales tambi\u00e9n estar\u00e1n sujetos al peaje.<\/p>\n
El proyecto de ley y m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el peaje de camiones y los programas de financiaci\u00f3n para veh\u00edculos comerciales respetuosos con el Medio Ambiente del Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte se pueden encontrar en este enlace.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Bundestag y el Bundesrat aprobaron el pasado 20 de octubre la modificaci\u00f3n de la Ley Federal de Peajes de Carreteras y Autopistas (BFStrMG). Se confirma as\u00ed la entrada en vigor del nuevo peaje el pr\u00f3ximo 1 de diciembre.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-8612","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-europa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8612\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}