AP-8: <\/b>los 13 tramos en los que se actuar\u00e1 se encuentran entre el pk 42,710 de Getaria y el 70,908 de Eibar. En concreto, en los t\u00e9rminos de Zumaia-Getaria se renovar\u00e1 el tramo comprendido entre el viaducto del Urola y el t\u00fanel de Meagas sentido Behobia. A la altura del peaje de Zestoa y tambi\u00e9n en sentido Behobia, se renovar\u00e1n otros dos tramos con una longitud total de 2,7 kms. Entre Deba y Mendaro y en ambas direcciones se rehabilitar\u00e1n 9km de autopista divididos en seis tramos y que comprenden estructuras como el viaducto de Lizaranzu o el t\u00fanel de Isti\u00f1a. En Elgoibar, a la altura del viaducto de San Antol\u00edn, se renovar\u00e1 un kil\u00f3metro de firme en sentido Behobia y otros casi 600 metros en sentido Bilbao. Por \u00faltimo, en Eibar, se rehabilitar\u00e1 1,1 km de carril direcci\u00f3n Behobia.
\n AP-1:<\/b> la renovaci\u00f3n del firme afectar\u00e1 a dos tramos del tronco de la autopista en Bergara en sentido Gasteiz y al ramal de salida de la autopista al mismo municipio. La rehabilitaci\u00f3n total alcanzar\u00e1 los 3,8 km de nuevo asfaltado.
\n GI-20:<\/b> a la altura de Donostia se renovar\u00e1n dos tramos, uno en cada sentido, con una longitud de 2 kms. <\/p>\n
Medidas para minimizar las afecciones<\/b><\/p>\n
De lunes a viernes, los cortes de carril que sean necesarios en la AP-8 y en la GI-20 se efectuar\u00e1n despu\u00e9s de las 11:00 horas en algunos tramos y en horario nocturno en otros, evitando las horas matinales de m\u00e1xima afluencia. Los desv\u00edos mediante by-pass se ejecutar\u00e1n en fines de semana. En la AP-1 no habr\u00e1 limitaci\u00f3n para los cortes y desv\u00edos.<\/p>\n
<\/p>\n
Asimismo, durante los meses de julio, agosto y hasta mediados de septiembre, entre semana no se trabajar\u00e1 en determinados tramos y en otros solo se har\u00e1 de noche, al ser d\u00edas que registran un incremento del tr\u00e1fico debido a las vacaciones y, adem\u00e1s, en las fechas de las operaciones de salida y retorno los trabajos quedar\u00e1n interrumpidos. En todo caso, todos los cortes y desv\u00edos que se vayan a producir ser\u00e1n anunciados con antelaci\u00f3n por los canales de informaci\u00f3n habituales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Consejo de Administraci\u00f3n de Bidegi ha aprobado recientemente una inversi\u00f3n de 6.245.000 euros para dichos trabajos que tienen un plazo de ejecuci\u00f3n de dos a\u00f1os. En total, se renovar\u00e1n 21,6 kms lineales de firme.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-8737","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infraestructuras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8737\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.guitrans.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}