Container Terminals enpresak Rotterdameko portuan iragarri duenez, aurpegia aztertzeko sistema bat jarriko du, kamioi-gidariak urte honen amaieran terminalean sar daitezen. Konpainiak dio horrek kamioien joan-etorria arinagoa, seguruagoa eta azkarragoa izatea ekarriko duela. Hori sartzean, hatz-marken ezagutzan oinarritutako egungo teknologia pixkanaka ezabatuko da.
Froc (Facial Recognition on Chip) teknologian oinarritutako sistema berriaren helburua da sarbide-segurtasuna eta ateen eraginkortasun operatiboa hobetzea. Haren ezarpenaren lehen fasea Ect Euromax terminalean hasiko da, non maiatzaren amaieran edo ekainaren hasieran lehen gailua instalatuko den sarbide-erreietako batean. Terminaleko gainerako hiru erreiak etorkizun hurbilean hornituko dira. Berehala, Ect Delta terminalaren txanda izango da, eta teknologia bera izango du.
Jada CargoCard bat duten gidarientzat (hau da, terminaletara sartzeko beharrezkoa den txartela), prozedura berriak eguneratze bat barne hartzen du: txartelean aurpegi-azterketarik erregistratu gabe, jada ezingo da Ect terminaletara sartu trantsizioa amaitu ondoren. Aurpegi-erregistro biometrikoa Secure Logistics CargoCard erakundearen egoitzan aktiba daiteke. Bulegoa Rotterdam Maasvlakten dago, Maasvlakte Plaza barruan.
Trantsizio-aldian, bi sistema biometrikoek (aurpegikoak eta hatz-markakoak) aktibo jarraituko dute aldi baterako, baina aurpegiko azterketa izango da etorkizuneko nahitaezko estandarra. Trantsizioa errazteko, Ect-ek bere webgunean “Aurpegi-azterketa Ect-en” izeneko atal bat sortuko duela iragarri du. Bertan, hainbat hizkuntzatan eskuragarri dagoen informazio eguneratua egongo da, ohiko galderak barne (FAQ). Enpresak inplikatutako operadore guztien lankidetzaren beharra nabarmentzen du, eta proiektuaren aurrerapenari buruzko etengabeko eguneratzeak emateko konpromisoa hartzen du.
Informazio gehiago.