En el BOE de 29 de diciembre. Con la finalidad de que los titulares de las carreteras puedan proceder al cambio de señalización en aquellas vías afectadas, la entrada en vigor de este Real Decreto 514/2018, será al mes de su publicación, esto es, el próximo 29 de enero.
Con fecha 14 de diciembre se ha publicado en el BOE la Resolución que establece el calendario de vistados de las autorizaciones de transporte y de actividades auxiliares y complementarias de transporte y en la que también se recoge la clave con la que el Registro de Empresas y Actividades de Transporte distinguirá cada clase de autorizaciones una vez que a partir de enero de 2019 las autorizaciones ya no se documenten nen tarjetas de transporte.
El Ministerio prevé que esta medida entre en vigor el 2 de enero de
2019, según consta en el borrador del Real Decreto por el que se
modifica el artículo 40 del Reglamento General de Circulación, si bien la fecha final de
entrada en vigor dependerá de la tramitación parlamentaria del Real
Decreto que fijará un cuadro más simplificado de velocidades máximas en las vías.
El Gobierno, la patronal CEOE y los sindicatos CCOO y
UGT han acordado la creación de un grupo de trabajo para elaborar un
nuevo Estatuto de los Trabajadores.
El pasado 7 de diciembre entró en vigor la Ley Orgánica 3/2018, de Protección de Datos y garantía de derechos digitales (también conocida como LOPDGDD), publicada un día antes en el BOE. La nueva ley adapta a nuestro ordenamiento jurídico al Reglamento General de Protección de Datos (RGPD), directamente aplicable en los estados miembros de la UE desde el pasado 25 de mayo.
El Consejo de Ministros celebrado el viernes 7 de diciembre aprobó dicha entrada en vigor. El Convenio TIR ha demostrado ser uno de los convenios de transporte
internacional más fructíferos, siendo, de hecho, el único sistema
universal de tránsito que existe.
Así se refleja en el acuerdo al que el GobiernoSeguir leyendo…
Así lo ha confirmado la ministra de Trabajo y Seguridad Social, Magdalena Valerio. Esta medida sigue la hoja de ruta marcada en el plan presupuestario firmado por el Gobierno y Unidos Podemos, que ya contemplaba la equiparación de los permisos de maternidad y paternidad en 2021.
Era cuestión de días que se produjera su publicación tras su aprobación en las Juntas Generales de Gipuzkoa. Finalmente, el pasado 19 de noviembre se publicó en el BOG la Norma Foral 6/2018, de 12 de noviembre, por la que se regula para los vehículos pesados de transporte de mercancías el canon por uso de determinados tramos de las carreteras alta capacidad A-15 y N-1. Dicha norma foral está ya en vigor.
Y lo hace, de manera sorpresiva, utlizando la fórmula del Real Decreto y sin contar con el sector.