Araudia

Sí a la altura máxima de 4,5 m y a los megacamiones de 60 Tn y 25,25 m de longitud; No, a las 44 TnDicho proyecto, una vez que ha sido consensuado conjuntamente por los Ministerios de Industria, Fomento e Interior, descarta las 44 tn contempladas en el proyecto presentado el año pasado. El Gobierno, en palabras del Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento “podría plantearse la adopción de las 44 toneladas en el transporte de
mercancías cuando se den las condiciones propicias en el mercado y haya
consenso en el sector, factores que no prevé a corto plazo”.

El pasado 31 de octubre se publicó en el BOE la Orden Ministerial por la que se modifica el Reglamento vigente de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, regulado por la Orden FOM/734/2007, de 20 de marzo de 2007.

Con esta modificación, se elimina el requisito de antigüedad máxima para los vehículos a los que se pretenda adscribir una autorización de transporte privado complementario. Por el contrario, se mantiene la exigencia de una antigüedad inicial máxima de 5 meses para el ejercicio de la actividad de transporte público de mercancías.

Asimismo como novedad a partir de ahora para la transmisión de una autorización de transporte privado complementario no será necesario transmitir además la actividad de la empresa que antes se exigía transmitir conjuntamente con la autorización.

El ESP evita hasta el 80% de los accidentes porSeguir leyendo…

Así lo ha anunciado recientemente la Ministra de Empleo ySeguir leyendo…

El Gobierno elimina las disposiciones finales primera y tercera que figuraban en el Anteproyecto y permitían plazos de pago superiores a los legalesEl Consejo de Ministros del pasado viernes, día 3, aprobó la remisión a las Cortes Generales del Proyecto de Ley de Fomento de la Financiación Empresarial que trata de hacer más flexible el acceso al crédito, tanto bancario como el que circula por vías alternativas, y canalizar el ahorro hacia la inversión mediante instrumentos más ágiles, es decir, facilitar a estas empresas los ajustes necesarios para reorientar sus fuentes de financiación con rapidez.

El conjunto de la Administración pública vasca (autonómica, diputaciones, entesSeguir leyendo…

En el BOE de 6 de septiembre se publicó el Real Decreto-ley 11/2014, de medidas urgentes en materia concursal. Esta nueva ley que persigue evitar, en la medida de lo posible, la disolución de empresas, establece que podrán extenderse los efectos del convenio general a los acreedores disidentes o que no se hayan sumado a éste, incluidos los públicos, siempre que se superen unos determinados porcentajes de adhesión. La ley también incluye una modificación de la Ley de Enjuiciamiento Civil, de manera que el deudor hipotecario podrá interponer un recurso de apelación contra el auto que desestime su oposición a la ejcución, si ésta se fundara en la existencia de una cláusula contractural abusiva.

El Real Decreto 578/2014, (BOE 08/07/2014), establece una serie de requisitos con el objeto de prevenir, controlar y erradicar determinadas encefalopatías espongiformes transmisibles de los animales. Así en relación al transporte establece:

El Consejo de Ministros celebrado el pasado viernes 18 de julio aprobó un plan integral de medidas de
reforma de las Mutuas colaboradoras de la Seguridad Social y de la
gestión de la Incapacidad Temporal, en el marco de lo establecido en el
Programa Nacional de Reformas. Este plan se compone de la remisión a las Cortes Generales de un
Proyecto de Ley por el que se modifica el texto refundido de la Ley
General de la Seguridad Social en relación con el régimen jurídico de
las Mutuas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales de la
Seguridad Social, y del Real Decreto que regula determinados aspectos de
la gestión y control de los procesos de Incapacidad Temporal en el
primer año de duración.

El Consejo de Ministros aprobó igualmente el pasado 18 deSeguir leyendo…