La Diputación Foral de Gipuzkoa ha decidido no recurrir laSeguir leyendo…
Azpiegiturak
El Gobierno Vasco lanza una campaña de información sobre la Y vasca para difundir los beneficios de la red de alta velocidad entre la ciudadanía
El Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno VascoSeguir leyendo…
La Diputación invertirá 2 millones y medio en la colocación de pantallas acústicas en el viaducto de Ibarra (N-I) y de la Salle (Variante de Donostia)
La Diputación Foral de Gipuzkoa invertirá más de medio millónSeguir leyendo…
Sube un 2,53% el peaje de las autopistas dependientes del Estado
La subida -efectiva desde el 1 de enero- es inferior a la registrada en los últimos ejercicios, al menos desde 2005, cuando rozó el 3%. La actualización se calcula a partir de la media IPC interanual registrado en cada uno de los 12 meses precedentes, de la antigüedad de cada concesión y de la relación entre el tráfico esperado y finalmente registrado en cada vía.
Sube un 2,53% el peaje de las autopistas dependientes del Estado
La subida -efectiva desde el 1 de enero- es inferior a la registrada en los últimos ejercicios, al menos desde 2005, cuando rozó el 3%. La actualización se calcula a partir de la media IPC interanual registrado en cada uno de los 12 meses precedentes, de la antigüedad de cada concesión y de la relación entre el tráfico esperado y finalmente registrado en cada vía.
Nuevas tarifas de la AP-8 y AP-1 en sus tramos guipuzcoanos en 2008
El 31 de diciembre se publicó en el BOG elSeguir leyendo…
Nuevas tarifas de la AP-8 y AP-1 en sus tramos guipuzcoanos en 2008
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La Diputación de Gipuzkoa no redondeará al alza los peajes de la A-8 y AP-1
El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) declaró nulas las tarifas actuales al considerar que el decreto que las rige “es disconforme a derecho” y que el citado redondeo está “injustificado”.
La Diputación de Gipuzkoa no redondeará al alza los peajes de la A-8 y AP-1
El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) declaró nulas las tarifas actuales al considerar que el decreto que las rige “es disconforme a derecho” y que el citado redondeo está “injustificado”.
EuroRAP 2007: Un tramo de la N-340, entre Murcia y Alicante, es por tercer año consecutivo el más peligroso de España
En el estudio han sido analizados un total de 13.271 accidentes con víctimas mortales y graves ocurridos en más de 20.600 kilómetros durante el periodo comprendido entre 2004 y 2006. Así, en comparación con el informe presentado el pasado año sobre la siniestralidad en las carreteras españolas, se recoge que en el presente ejercicio se mantiene el mismo número de tramos de riesgo alto, que en la actualidad asciende a 10 puntos negros.