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Un transporte de calidad, sostenible, moderno… pero con precios bajo coste, no es viable

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GUITRANS celebró el pasado sábado su Asamblea General en el Centro de Congresos Kursaal de Donostia, en un contexto de seria preocupación por la batería de medidas de regulación que se están aprobando en los últimos meses sin el consenso del sector.

Ignacio Cepeda destacó en su intervención que el transporte de mercancías por carretera es una actividad fundamental de nuestra economía. En una sociedad en la que la movilidad y la inmediatez caracterizan todas las actividades, el transporte de mercancías por carretera se manifiesta como la opción mayoritariamente utilizada por los usuarios.
A pesar de que el nivel de confort alcanzado está muy relacionado con el transporte por carretera, que aporta grandes beneficios al desarrollo económico y social de nuestra Comunidad, es una actividad fuertemente cuestionada, a pesar de que un reciente informe del Gobierno Vasco ponga de manifiesto que el mayor gasto de los costes externos del transporte está asociado no a los vehículos industriales sino a los turismos en un 54%, frente al 24% del coste asociado a los camiones y el 13% a las furgonetas.

En la imagen, de izda. a dcha, Iñaki Sistiaga, Javier Ortega, Ignacio Cepeda, Martín Azpiroz y Mario Palacios en la Asamblea General Ordinaria de socios.

Un transporte de calidad, sostenible, moderno… pero con precios bajo coste, no es viable

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GUITRANS celebró el pasado sábado su Asamblea General en el Centro de Congresos Kursaal de Donostia, en un contexto de seria preocupación por la batería de medidas de regulación que se están aprobando en los últimos meses sin el consenso del sector.

Ignacio Cepeda destacó en su intervención que el transporte de mercancías por carretera es una actividad fundamental de nuestra economía. En una sociedad en la que la movilidad y la inmediatez caracterizan todas las actividades, el transporte de mercancías por carretera se manifiesta como la opción mayoritariamente utilizada por los usuarios.
A pesar de que el nivel de confort alcanzado está muy relacionado con el transporte por carretera, que aporta grandes beneficios al desarrollo económico y social de nuestra Comunidad, es una actividad fuertemente cuestionada, a pesar de que un reciente informe del Gobierno Vasco ponga de manifiesto que el mayor gasto de los costes externos del transporte está asociado no a los vehículos industriales sino a los turismos en un 54%, frente al 24% del coste asociado a los camiones y el 13% a las furgonetas.

En la imagen, de izda. a dcha, Iñaki Sistiaga, Javier Ortega, Ignacio Cepeda, Martín Azpiroz y Mario Palacios en la Asamblea General Ordinaria de socios.

Resolución de coordinación del Ministerio de Fomento para una aplicación homogénea del nuevo régimen jurídico de autorizaciones en las distintas CCAA

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El nuevo régimen jurídico de autorizaciones (Orden FOM/734/2007, de 20 de marzo), en vigor desde el pasado 16 de abril, ha supuesto la incorporación de novedades sustanciales en relación con el régimen anterior establecido en la Orden FOM de 24 de agosto de 1999. Habiéndose suscitado algunas dudas respecto a su aplicación, la Dirección General del Ministerio de Fomento ha dictado una Resolución de Coordinación, previa consulta al Grupo Técnico de Gestión y Apoyo a la Comisión de Directores Generales de Transportes del Estado y de las CCAA, con el objeto de garantizar su aplicación homogénea en todo el territorio.

Resolución de coordinación del Ministerio de Fomento para una aplicación homogénea del nuevo régimen jurídico de autorizaciones en las distintas CCAA

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El nuevo régimen jurídico de autorizaciones (Orden FOM/734/2007, de 20 de marzo), en vigor desde el pasado 16 de abril, ha supuesto la incorporación de novedades sustanciales en relación con el régimen anterior establecido en la Orden FOM de 24 de agosto de 1999. Habiéndose suscitado algunas dudas respecto a su aplicación, la Dirección General del Ministerio de Fomento ha dictado una Resolución de Coordinación, previa consulta al Grupo Técnico de Gestión y Apoyo a la Comisión de Directores Generales de Transportes del Estado y de las CCAA, con el objeto de garantizar su aplicación homogénea en todo el territorio.