Urriaren hasieran jakinarazi zen sektorean kezka zegoela debeku horren inguruan, eta, horren ondorioz, CNTCk arazoa azaldu eta bi herrialdeetako garraio-arduradunen artean nolabaiteko koordinazioa edo komunikazioa eskatu zuen, hotz-unitateetan hobaridun gasolioaren erabilera zerga-elusiorako bidetzat har ez zedin. Tributuen Zuzendaritza Nagusiak CNTCri jakinarazi dio Alemaniak erantzun ofiziala eman duela gasolio mota hori erabiltzeagatik garraiolari espainiarrei ezarritako zehapenei buruz, eta adierazi du Alemaniako agintariek berrikusi egin dutela eskura zuten informazioa, eta zuzendu egingo dutela, irizpide okerra aplikatu gabe.