Joan den abenduaren 4ko EBAOn argitaratu zen Europako Parlamentuaren eta Kontseiluaren 2025/2459 (EB) Zuzentaraua, 2025eko azaroaren 26koa, 1999/62/EE Zuzentaraua aldatzen duena zero emisioa duten ibilgailu astunek azpiegitura edo erabileragatiko tasak nabarmen murrizteko edo tasa horiek ordaintzeko betebeharretik salbuesteko epea luzatzeari dagokionez.
Zero emisio berriko ibilgailu astunak Batasunean matrikulatzea oraindik ez da nahikoa Batzordearen 2020ko abenduaren 9ko Komunikazioan («Mugikortasun iraunkor eta adimendunaren estrategia: Europako garraioa etorkizunera begira bideratzea») ezarritako garraio-sektoreko CO2 emisioak murrizteko helburuak lortzeko, horrelako ibilgailu bat eskuratzeak hasierako kostu handia dakarrelako eta ibilgailuaren bizitza baliagarriak irauten duen bitartean kostu operatiboak eragiten dituelako. Europako Parlamentuaren eta Kontseiluaren 2022/362 (EB) Zuzentarauak bide tasak ezartzea ahalbidetu zuen ibilgailuen CO2 isurien arabera, eta aukera eman zuen azpiegitura eta erabileragatiko tasak bereizteko, edo CO2 isurien kanpoko kostuak barneratzeko, zero isuriko ibilgailuen eta ibilgailu arrunten artean jabetzaren kostu osoan dagoen arrakala murrizteko eta zero isuriko ibilgailuetan egindako inbertsioaren justifikazio ekonomikoa indartzeko.
3. artikulua. 7 octies bis.1, 1999/62/EE Zuzentarauko bosgarren lerrokadak, gaur egun, estatu kideei aukera ematen die azpiegitura edo erabilera murriztuagatiko tasak aplikatzeko, murrizketa horiei gehienezko mugarik ezarri gabe, edo tasa horiek ordaintzeko betebeharraren erabateko salbuespenak aplikatzeko, 2025eko abenduaren 31ra arte, zero emisioko ibilgailu astunen eskaera modu esanguratsuan sustatzeko; beraz, aplikazio-aldi hori 2031ko ekainaren 30era arte luzatu behar da, zero emisioko ibilgailuak gehiago ezartzeko baldintza egokiak sortzeko.