10eko EHAAn azaroaren 25eko 229/2025 Dekretua argitaratu da, Euskadiko Mugikortasun Iraunkorreko Plana behin betiko onartzen duena.
Euskadiko Mugikortasun Iraunkorreko Planaren indarraldia 10 urtekoa izango da, baina bost urteren buruan helburuen lorpenaren jarraipena egingo da eta planaren zehaztapenak berrikusiko dira.
Euskadiko Mugikortasun Jasangarriaren Legea garatzeko eta haren helburuak betetzeko tresna nagusia da; besteak beste, garraio-modu desberdinak integratzen aurrera egitea, haien eraginkortasuna jasangarritasun-irizpideen arabera hobetzeko eta irisgarritasun unibertsala bermatzeko.
Horretarako, epe labur, ertain eta luzerako 122 jarduera zehatz biltzen ditu, ibilgailu pribatuaren erabilera murriztea helburu dutenak. Besteak beste, trafikoa baketzeko neurriak tamaina ertaineko udalerrietara (25.000 biztanletik gorakoak) hedatzea planteatzen du, hiriburuetako Emisio Baxuko Eremuekin batera – Vitoria-Gasteiz, Bilbo eta Donostia behartuta daude neurri horiek ezartzera estatuko legeriaren arabera-. Horrez gain, 15.000 biztanletik gorako udalerrietan superetxadiak eta trafikoa baretzeko eremuak sortzea. Mugikortasun Iraunkorreko Sailaren 2026rako aurrekontuetan 250.000ko partida bat jasotzen da, Euskadiko udalerri ertainei horrelako jardueren inplementazioa diseinatzen laguntzeko.
Logistika eta Merkantzien Jarduera Planak (ML) hamahiru proposamen ditu, eta honako jarduera-ildo hauetan biltzen dira:
Azpiegiturak hornitzea/hobetzea (LM1)
• 1. proposamena (LM1.P1). Industria-eremu garrantzitsuenek trenbide-sarearekin duten lotura aztertzea.
• 2. proposamena (LM1.P2). Trenbide-autobideak bultzatzea.
• 3. proposamena (LM1.P3). Garraiolarientzako aparkaleku seguruen eta erosoen sarea indartzea (plaza libreei buruzko informazioa, oinarrizko instalazioak, zaintza…).
Informazioaren teknologia berriak ezartzea (LM4)
• 1. proposamena (LM4.P1). Garraiolarien eta operadore logistikoen digitalizazio-beharrei eta IKTei buruzko azterlan bat egitea.
• 2. proposamena (LM4.P2). Kargaren, taldearen eta abarren kudeaketan IKTak ezartzea.
Trantsizio ekologikoa sustatzea (LM5)
• 1. proposamena (LM5.P1). Flota modernizatzeko sustapen- eta laguntza-neurriak aktibatzea.
• 2. proposamena (LM5.P2). Logistika-zentroetarako iraunkortasun-planak egin daitezen sustatzea.
Garraiobidea sustatzea eta sustatzea (LM6)
• 1. proposamena (LM6.P1). Trenbidea salgaien garraiorako sustatzea.
• 2. proposamena (LM6.P2). Euskadiko logistika- eta garraio-sistemaren lehiakortasuna sustatzea.
Sektorearen antolamendua eta kudeaketa (LM7)
• 1. proposamena (LM7.P1). Egungo logistika-zentroen pilaketa-arazoak konpontzeko neurriak aktibatzea.
• 2. proposamena (LM7.P2). Akitania Berria-Euskadi-Nafarroa euroeskualdearekiko lankidetza indartzea, jarduketak batera planifikatzeko.
• 3. proposamena (LM7.P3). Salgaien hiri-banaketan (DUM) laguntza eta koordinazioa: hiri-zamalanetarako zentroa, espazio- eta ordutegi-erlazioa.
Prestakuntza (LM9)
• 1. proposamena (LM9.P1). Sektoreko beharretara egokitutako prestakuntza- eta enplegu-plana egitea.
Esteka honetan, diagnostikoaren dokumentua eta jarduketa-plana jasotzen duen dokumentua deskarga daitezke.