Europako Autogile Elkartuek (AEA) Estatuko Errepide Sarearen 2020-2024 bosturtekoko arriskugarritasuna aztertu dute berriki argitaratutako txosten batean, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriaren Ministerioaren azken datuetatik abiatuta. Gaur egun, Espainiak 165.832 kilometroko errepide-sare zabala du, eta horietatik 26.525 km Administrazio Zentralak kudeatzen ditu (gure herrialdeko trafiko osoaren % 53 baino gehiago); 71.374 autonomia-erkidegoen mende daude (trafikoaren % 41,9) eta 67.934 aldundien eta kabildoen mende ( % 5,1).
Sare osotik 17.691 kilometro edukiera handiko bideak dira (ordainpeko autobideak, autobiak eta galtzada bikoitzeko bideak). Espainiako tarterik arriskutsuenak hautatzerakoan, AEAk kontuan hartu ditu Estatuko Sareko (EEE) errepideen kilometro bateko tarteak, azken bost urteetan Arriskugarritasun Ertaineko Indizea 82 edo handiagoa izanik, hau da, arriskugarritasun-indizea gutxienez estatuko batez bestekoa baino hamar aldiz handiagoa duten errepide-zatiak (errepideetako batez besteko IPa 8,2koa izan zen 2024an).
Txostenaren ondorio nagusiak
Errepide arrunten eta autobien 295 kilometro dira, Espainiako 45 probintziatako 67 bidetan kokatuak, eta horien batez besteko arriskugarritasun-indizea, 2020-2024 bosturtekoan, estatuko batez bestekoa baino hamar aldiz handiagoa izan da, gutxienez. Horietan 1.752 istripu eta 2.497 biktima zenbatu dira.
Errepide arrunten kasuan, tarterik arriskutsuenak N-632 errepideko 55 kilometroan (Arroes) eta 59 kilometroan (Venta la Esperanza en Quintueles, Quinteserako errepidearekiko bidegurutzean) aurkitu dira aurten. Villaviciosa eta Gijón (Asturias) lotzen dituen errepidea da, eta arriskugarritasun-indizea Estatuko batez bestekoa baino 167 aldiz handiagoa da.
Istripu eta biktima gehien dituen errepide-zatiari dagokionez, A-77a errepideko 0 kilometroan dago, Alacanten, 93 istripu eta 141 biktimarekin.
Aurten aurkitutako 295 tarteetatik, 85 jada agertzen ziren aurreko txostenean, eta 63 tartetan handitu da arriskugarritasun-indizea.
Ordainpeko autobideei dagokienez, AEAk bere txostenean nabarmendu du biderik seguruenak izan arren, batez besteko arriskugarritasun-indizea % 2,3 igo dela 2024an. 2020-2024 aldian, 100 tartetan 502 istripu eta 846 biktima erregistratu dira, gehienak arinak (789).