Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha analizado en un reciente informe publicado la peligrosidad de la Red de Carreteras del Estado en el quinquenio 2020-2024, a partir de los últimos datos disponibles del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. España cuenta en la actualidad con una extensísima red de 165.832 kilómetros de carreteras, de los cuales 26.525 km son gestionados por la Administración Central (soportando más del 53% del tráfico total de nuestro país); 71.374 dependen de las Comunidades Autónomas (con el 41,9% del tráfico) y 67.934 de las Diputaciones y Cabildos (con el 5,1%).
De la totalidad de la red, 17.691 kilómetros son vías de gran capacidad (autopistas de peaje, libres y autovías y vías de doble calzada). En la selección de los tramos más peligrosos de España, AEA ha tenido en cuenta los tramos de un kilómetro de carreteras de la Red del Estado (RCE) con un Índice de Peligrosidad Medio en los cinco últimos años igual o superior a 82, es decir, tramos de carretera que al menos tuvieran un índice de peligrosidad diez veces superior al de la media nacional (el IP medio en las carreteras en 2024 fue del 8,2).
Principales conclusiones del informe
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Se trata de 295 kilómetros de carreteras convencionales y autovías localizados en 67 vías de 45 provincias españolas, cuyo índice de peligrosidad medio registrado en el quinquenio 2020-2024 ha sido, como mínimo, diez veces superior al de la media nacional. En ellos se han contabilizado 1.752 accidentes y 2.497 víctimas.
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En el caso de las carreteras convencionales, los tramos más peligrosos se han localizado este año en los kilómetros 55 (Arroes) y 59 (Venta la Esperanza en Quintueles, en el cruce con la carretera a Quintes) de la N-632, carretera que comunica Villaviciosa con Gijón (Asturias), con un índice de peligrosidad que supera en 167 veces la media nacional.
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Respecto al tramo de carretera que contabiliza un mayor número de accidentes y víctimas, se encuentra en el km 0 de la A-77a, en Alicante, con 93 accidentes y 141 víctimas.
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De los 295 tramos localizados este año, 85 ya aparecían en el informe anterior y en 63 ha aumentado su índice de peligrosidad.
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Y respecto de las autopistas de peaje, AEA destaca en su informe que a pesar de ser las vías más seguras, el índice de peligrosidad medio ha aumentado en 2024 un 2,3%. En el periodo analizado 2020-2024 se han localizado 100 tramos en los que se han registrado 502 accidentes y 846 víctimas, la mayoría de ellas de carácter leve (789).