Mugikortasun Iraunkorrari buruzko 9/2025 Legea indarrean sartu zenetik hamar hilabete igaro direnean, administrazio-kontroleko dokumentu elektronikoa errealitate bat da. Ez da inolako luzapenik egon, eta joan den astelehenetik indarrean dago DeCA, bidalketarekin batera doan administrazio-dokumentua, agenteari errepidean erakusteko modukoa, hala eskatzen bazaio. Eta dokumentua pdf formatuan (artxibo elektronikoa edo digitala), paperezko dokumentua (biak QR kodearekin) edo QR kodea soilik erakutsi ahal izango da. Beraz, “antzinako” kontrol-dokumentuari dagokionez aldatzen den gauza bakarra euskarria da, ez, ordea, hura formalizatzeko betebeharra duten esku hartzen duten subjektuak, ezta jaso behar dituen gutxieneko datuak ere, horiek ere berberak baitira.
Merkatuan soluzio digital ugari daude, modu arin batean igortzea ahalbidetzen eta errazten dutenak. GUITRANSek bi hornitzaile teknologiko ditu, PROFIECO eta IGARLE, enpresa elkartuei ezarpen teknologikoko, prestakuntzako eta aholkularitzako zerbitzuak ematen dizkietenak, baina soluzioen ezaugarriak desberdinak dira enpresaren tamainaren eta maila teknologikoaren arabera.
Irtenbide horiez gain, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak SIMPLE doako plataforman modulu bat sartu du, DeCAk sortzeko soilik. Modulu hau ekosistema SINPLEAREN parte bada ere, independentea da eta sarbide-gako berriak behar ditu ziurtagiri digitalik behar ez duen autoerregistro-prozesu batean.
Garraio Ministerioak kontsulta-formulario bat ere jarri du bere webgunean, arauaren aplikazioari eta interpretazioari buruzko zalantzak argitzeko. GUITRANSeko abokatu Jon Larrazabalek, lurreko garraioari buruzko Espainiako araudia ezagutzen duen adituak, ohiko kontsulta-kanaletatik helarazten zaizkion zalantzei ere erantzun diezaieke.