En la carta remitida hace unos días, el Pleno del CNTC expuso el problema que los vehículos de transporte frigorífico están teniendo con el uso del gasóleo rojo, o bonificado, para las unidades de frío, uso que en España está permitido, a diferencia del país germano donde se interpreta como un medio de elusión fiscal. Sin embargo, al parecer, el hecho de que en España sea legal, puede ser motivo de excepción al criterio empleado por las autoridades de aquel país. Es por ello por lo que desde el CNTC se precisa algún tipo de coordinación o comunicación entre los responsables de transporte de los dos países para aclarar esta situación ante los graves problemas que está generando.