Europa

En la página web de ANTAI, Agencia Nacional de TratamientoSeguir leyendo…

La ampliación del sistema víaTOLL alcanza los 360 kilómetros de carreteras, para vehículos de más de 3,5 Tn de MMA.

Según nos informa ASTIC, a partir del próximo mes deSeguir leyendo…

De la Serna, tras el Consejo de Ministros de Transporte de la Unión Europea celebrado el pasado 8 de junio, subrayó que el Gobierno de España tiene intención de participar activamente en la discusión y en el debate en torno al nuevo Paquete de Movilidad de la Unión Europea con el objetivo de defender los intereses de los transportistas españoles.

Tal y como se informaba en el boletín 1289 del pasado 12 de mayo, desde el 1 de junio ya no es necesario notificar cada desplazamiento e indicar cada cliente o cada lugar de desplazamiento. La comunicación se puede realizar en un formulario simplificado ZKO 3-T (se adjunta enlace al formulario en ingés), indicando el nombre y apellidos y fecha de nacimiento del conductor y el número de matrícula de los vehículos que se vayan a utilizar. Esta notificación podrá abarcar un período de 6 meses, según la información facilitada por ASTIC.

La eurodiputada vasca, Izaskun Bilbao, Vicepresidenta del grupo ALDE en el Parlamento Europeo y miembro de la Comisión de Transporte y Turismo, ha repasado las distorsiones que padece el sector en el curso de un debate parlamentario en el que el ejecutivo comunitario ha esbozado las líneas maestras de la propuesta que presentará para reformar el paquete legislativo que afecta al transporte por carretera.

Tal y como se informaba en el boletín digital Nº 1284, el 18 de abril entró en vigor la ley sobre control del transporte por carretera en Polonia, que establece una serie de obligaciones al expedidor de la mercancía, al destinatario y al transportista. Sin embargo, conviene aclarar que este sistema se aplica SOLO A DETERMINADAS MERCANCÍAS.

Aunque apoya el principio de los salarios mínimos nacionales, la Comisión Europea considera…

A partir del próximo 1 de julio, de los 8,50Seguir leyendo…

Francia y Bélgica también prohiben esta práctica y Reino Unido está valorando su puesta en práctica. A día de hoy no se ha publicado todavía dicha medida, si bien se prevé que tenga lugar a lo largo de este mes de abril, de manera que entre en vigor el próximo 1 de mayo.