
La sociedad pública de gestión ambiental del Gobierno Vasco, Ihobe,Seguir leyendo…

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De acuerdo con lo establecido en el Reglamento (CE) nº661/2009,
a partir de esta fecha no se podrán vender
neumáticos de turismo y camioneta dentro de la UE, de clase «F» en
resistencia a la rodadura, así como aquellos de clase «E» de camioneta
cuyo coeficiente de resistencia a la rodadura sea superior a 9, especificados en el anexo II, parte B, cuadro 2.

Gracias a un acuerdo alcanzado por la Dirección General deSeguir leyendo…
Desde se podrán adquirir en 70 Oficinas de Correos deSeguir leyendo…
Entre las medidas que acordado la Generalitat de Catalunya, el Ayuntamiento de Barcelona, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y representantes locales se incluye la restricción de circulación en el Ámbito-40 para los vehículos más contaminantes.
Las empresas con sede en la CAV pueden obtener unaSeguir leyendo…
La etiqueta de emisiones que anunció la DGT ya está llegando a los buzones de muchos conductores en España, una etiqueta que por el momento no es de uso obligatorio. El fin de esta etiqueta es clasificar de una forma sencilla el parque
automovilístico español según su impacto a nivel de emisiones
Así lo ha confirmado recientemente la ONU una vez se ha alcanzado el
número de países que se necesitaba para echar a andar ese tratado.
La colocación del distintivo en el vehículo es voluntaria, peroSeguir leyendo…
El Real Decreto 163/2014, de 14 de marzo, por el que se crea el registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono entró en vigor el 29 de mayo de 2014. Este registro, de carácter voluntario, nace con la vocación de fomentar el cálculo y reducción de la huella de carbono por parte de las organizaciones españolas, así como de promover los proyectos que mejoren la capacidad sumidero de España, constituyéndose por tanto en una medida de lucha contra el cambio climático de carácter horizontal.