Todo parecía indicar que la publicación de la Instrucción definitiva iba a ser inminente, pero dos meses después de que la DGT sometiera a consulta el Proyecto de Instrucción Técnica de los megacamiones, seguimos en las mismas. Sí, se han hecho las pruebas pilotos pertinentes en carretera para comprobar la idoneidad de los mismos en relación con la red de carreteras españolas, y son varias las firmas que están apostando por este tipo de vehículos.
De hecho, Seat y Grupo Sesé, en colaboración con el Cluster de la
Industria de la Automoción de Cataluña (CIAC), realizaron este pasado
lunes el primer trayecto en carretera en España de un megacamión, un
camión de 25,25 metros de largo y de 60 toneladas de masa máxima que ha
circulado desde Palau-solità i Plegamans hasta Martorell, un total de 35
kilómetros.Lo último que hemos conocido es que el Grupo Parlamentario Podemos-En
Común Podem-en Marea ha registrado en el Congreso de los Diputados una
Proposición no de Ley instando al Gobierno a derogar la modificación del
Reglamento General de Vehículos aprobada el pasado mes de diciembre, al
entender que la introducción del megacamión en España supondrá un
peligro para la seguridad vial y un daño al medio ambiente.