El Ministerio de Economía, Comercio y Empresa ha confirmado, tras la publicación el jueves pasado del dato del IPC de julio, que la rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos aplicable al gasóleo se elevará a 20 céntimos por litro en septiembre, frente a los 5 céntimos inicialmente previstos para ese mes, debido a la fuerte subida de su precio en el mes de julio.
El detalle del IPC de julio publicado confirma que la subclase del gasóleo registró una variación interanual del 15,7% en julio, por encima del umbral del 15% previsto en el decreto de medidas para contener el impacto de la guerra en Irán.
Al superarse ese umbral, se activa de forma automática la cláusula de salvaguarda del Plan de Respuesta.
Tipo de gravamen del IEH por litro del gasóleo para uso general en septiembre:
- Entre el 01/09/2026 y el 30/09/2026: 0,179 euros. (20 cc. de rebaja).
En consecuencia, para los transportistas que tienen derecho a la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos por gasóleo profesional, la ayuda extraordinaria se ajustará a 5 céntimos por litro en septiembre en lugar de los 20 cc/litro previstos inicialmente.
Ayuda extraordinaria para el transporte por carretera (vehículos censados en el gasóleo profesional) en septiembre:
- Entre el 01/09/2026 y el 30/09/2026: 5 cc. de descuento.
El anuncio del Ejecutivo de volver a incrementar la reducción fiscal en septiembre debido al repunte del crudo internacional no hace sino confirmar que los transportistas desconocerán el importe real de la ayuda hasta el mismo mes de aplicación.
En definitiva, se trata de un reparto diferente del apoyo previsto por el Gobierno entre la reducción fiscal y la ayuda directa. Desde el sector tenemos que insistir en la imperiosa necesidad y obligatoriedad de repercutir la fluctuación del gasóleo en el precio del transporte, algo que las empresas nos transmiten no está ocurriendo en su totalidad en algunos casos. Por parte de la administración es necesario agilizar los trámites para que las ayudas diseñadas lleguen a las empresas para desahogar sus maltrechas economías y se mantengan mientras dure esta adversa coyuntura. El sector necesita estabilidad y protección económica en el actual contexto de incertidumbre.