En el BOE de 10 de noviembre se ha publicado el Acuerdo Multilateral M 371, en virtud del apartado 1.5.1 del Anexo A del ADR, relativo al número de remolques en una unidad de transporte de mercancías peligrosas. Así, desde el pasado 14 de octubre, fecha en la que entró en vigor este acuerdo, introduce una excepción al ADR para permitir el transporte de estas mercancías en unidades formadas por más de un remolque o semirremolque, siempre que se cumplan determinadas condiciones.
Por derogación de las disposiciones de la sección 8.1.1 del ADR, las mercancías peligrosas pueden transportarse en una unidad de transporte que incluya más de un remolque (o semirremolque) en las siguientes condiciones:
1. La unidad de transporte deberá cumplir íntegramente la normativa relativa al uso de combinaciones de vehículos en el país o países donde se realice la operación de transporte.
2. Una unidad de transporte que incluya un vehículo, y un convertidor Dolly, deberá satisfacer los requerimientos y ser aprobada de acuerdo a las disposiciones requeridas en el ADR.
*Un convertidor Dolly a esos efectos es un remolque diseñado con el único propósito de arrastrar un semirremolque.
3. Cuando sea aplicable la disposición especial V2 (2) del apartado 7.2.4 del ADR y cuando los explosivos se transporten en un semirremolque, el vehículo tractor de dicho semirremolque deberá satisfacer los requisitos de los vehículos EX/II o EX/III, según corresponda.
4. Una unidad de transporte no podrá incluir dos remolques de eje central.
5. Deberán cumplirse todas las demás disposiciones pertinentes del ADR.
6. Este acuerdo será válido hasta el 16 de diciembre de 2031 para el transporte en aquellos territorios de aquellas Partes Contratantes del ADR que hayan firmado este Acuerdo. Si es revocado con anterioridad a esa fecha por alguno de los firmantes, será válido únicamente para el transporte de mercancías en aquellos territorios de las Partes Contratantes del ADR firmantes de este acuerdo que no lo hayan revocado.
A pesar de la entrada en vigor de este acuerdo hace unas semanas, se da la paradoja de que el apartado 6 del anexo IX del Reglamento General de Vehículos, modificado por la Orden PJC/780/2025, establece expresamente que los conjuntos euromodulares no pueden transportar mercancías peligrosas para cuyo traslado sea obligatorio llevar paneles de señalización ADR. Esta disposición continúa vigente y el nuevo acuerdo multilateral M 371 exige respetar la legislación nacional relativa al uso de combinaciones de vehículos.