Skip to main content
C/ Portu-Etxe 9-1º, 20018-San Sebastián 943 31 67 07 guitrans@guitrans.eus

Aprobado el título de grado medio de Técnico en conducción de vehículos de transporte

Posted on

Con el Título de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte por
Carretera también se obtendrá la Cualificación Inicial de Conductor de
vehículos de transportes de mercancías y viajeros, CAP, la formación
previa para el Transporte de Mercancías Peligrosas, ADR, y las de
obtención de los diferentes Permisos de Conducción de acuerdo a las
edades mínimas establecidas en el Reglamento General de Conductores.El título tiene una duración de 2.000 horas, incluyendo la formación práctica en cen-tro de trabajo con los siguientes módulos formativos:

Cualificación inicial
Conducción racional
Entorno normativo, económico y social del Transporte
Servicio del transporte
Operaciones logísticas
Mantenimiento de vehículos
Primeros auxilios
Inglés
Formación y orientación laboral
Iniciativas emprendedoras
Prácticas de Formación

Larraitz Ugarte, Diputada de Movilidad e Infraestructuras Viarias: “No se prevé implantar un peaje para camiones en Etxegarate. La Diputación no tiene una propuesta cerrada”

Posted on

Una de las posibilidades que se está analizando es la
implantación de una viñeta social a los usuarios guipuzcoanos, de forma que todala ciudadanía pagaría lo mismo, y los usuarios que no tienen más posibilidad que utilizar vías de peaje tendrían amplios descuentos, mucho mayores que los actuales. El objetivo del Gobierno foral es definir el modelo de pago para antes del verano, de manera que pueda llevarse a la práctica en 2013.

Zonas de bajas emisiones (LEZ)

Posted on

La mayoría de LEZs funcionan las 24 horas del día, los 365 días del año. La página web www.lowemissionzones.eu permite seleccionar el idioma en el que se desea obtener la información sobre las nuevas zonas que hayan sido incluidas, o de aquellas ya existentes en las que se hayan producido cambios.

Ampliada la dotación de las líneas ICO 2012, algunas de las cuales también se reorientan

Posted on

En relación con la reorientación de algunas de las líneas, a continuación se destacan los cambios más sustanciales:Línea ICO-Inversión. Financia proyectos de inversión en el interior que incluyen la adquisición de activos fijos productivos, vehículos o empresas. Se aumenta la dotación de 8.000 a 9.000 millones de euros y se incluye la posibilidad de financiación de circulante, con el límite del 10% del importe de financiación total.Línea ICO-Internacionalización. Financia proyectos de inversión en el exterior, incluyendo la adquisición de activos fijos, vehículos o empresas. La dotación se duplica hasta los 2.000 millones de euros, incluyendo un tramo de financiación adicional, sin bonificación, de 1.000 millones de euros. Se incluye la posibilidad de financiar circulante, con el límite del 20% de la inversión total.Línea ICO-Liquidez. Financia capital circulante a autónomos y empresas que se enfrentan a situaciones transitorias de restricción de crédito. Aumenta la dotación, pasando de 6.000 millones de euros a 8.000 millones de euros.Línea ICO-Emprendedores.Sustituye a la Línea ICO-Desarrollo Empresarial. Financia proyectos de inversión para autónomos y profesionales que hayan iniciado su actividad en los últimos cinco años. Aumenta la dotación, que pasa de 750 millones de euros (sin contar el tramo de de ?capitalización?, que desaparece) a 2.000 millones de euros.Línea ICO-Vivienda. 
Promueve la rehabilitación de viviendas y edificios. Tiene una dotación de 1.000 millones de euros. Como novedad se permite la financiación de la reforma de elementos comunes de los edificios. Se elimina el llamado ?Tramo stock de vivienda? que facilitaba financiación a los promotores de vivienda con la condición de que las viviendas se pusieran en alquiler. Esta eliminación se produce en coherencia con la política de dar salida al stock de viviendas.

Donostia: En vigor el sistema de detección de vehículos que atraviesan los semaforos en rojo

Posted on

Desde ayer además se comenzó a sancionar a los conductores infractores. Se trata de una sanción grave que conlleva la pérdida de 4 puntos y una multa 200 ?. Igualmente entraron en funcionamiento dos nuevos radares instalados en el paseo Bizkaia y en la avenida José Elósegui. En este momento están funcionando otros seis radares que operan en el paseo de la Concha, la avenida Tolosa, en el paseo Doctor Beguiristain y en otros tres puntos de la travesía de Intxaurrondo. Radares.

LANERATZE, nuevo servicio gratuito de asesoramiento a empresas subvencionado por HOBETUZ

Posted on

Este nuevo servicio, puesto en marcha por el grupo SARTU dedicado desde hace 25 años a la formación, el empleo y la promoción empresarial en le CAV, se constituye como un punto dew información sobre formación para el empleo dirigido principalmente a personas trabajadoras y empresas, si bien, también pueden acceder personas desempleadas, en mejora de empleo, ERE´s… . Los recursos que se han puesto en marcha y que ya se pueden utilizar son:

Consultas en general: www.formaktiba.info
Consultas por correo electrónico: formaktiba@erroak.sartu.org
Cita personal: 943- 472426/679 523514.

Nuevo servicio de Hacienda Foral de Gipuzkoa: Declaraciones telemáticas

Posted on

A través del servicio Declaraciones telemáticas de Gipuzkoataria podrá presentar, mediante un nuevo acceso unificado, declaraciones tributarias por internet, así como realizar consultas, modificaciones, presentar justificantes, etc.

Este servicio sustituye a otros tres servicios que ya existían anteriormente para la presentación de declaraciones tributarias con las siguientes denominaciones:

Declaraciones-liquidaciones por internet, Declaraciones telemáticas especiales
y Envío de modelos tributarios.

El Gobierno quiere castigar con impuestos más elevados a los vehículos diésel

Posted on

El Secretario de Medio Ambiente, Federico Ramos, ha propuesto durante la Conferencia Sectorial del Medio Ambiente una modificación de la actual Ley de Calidad del Aire para dotar a las Comunidades Autónomas y a los Ayuntamientos de un instrumento fiscal con finalidad ambiental para controlar de una manera más potente las emisiones contaminantes de los vehículos. Esta modificación del impuesto afectará en mayor medida a los vehículos diesel, ya que hasta ahora los impuestos solo incluían las emisiones de CO2, pero ahora se pretende gravar también las emisiones de NO2 y partículas en suspensión. Se trata, según ha indicado que un impuesto de carácter “proporcional para evitar el efecto salto” que podría ponerse en marcha “en unos meses”.