Skip to main content
C/ Portu-Etxe 9-1º, 20018-San Sebastián 943 31 67 07 guitrans@guitrans.eus

Acotran, salgaien garraioaren urteko eta zerbitzuko kostuak kalkulatzeko web tresna berria

Posted on


Garraio Ministerioak garatutako tresna berri horrek aplikazio bakar batean batzen ditu gaur egun dauden bi tresnak (Acotram, salgaien garraiorako, eta Acotravi, bidaiarien garraiorako), eta abantaila bat ere badu: ez da beharrezkoa gailu batean instalatzea, ezta fitxategiak aldizka deskargatzea ere, informazioa eguneratuta izateko.

Acotranek eutsi egiten die Garraio Kostuen Behatokietako ibilgailuen tipologiei (20 salgaientzat eta 4 bidaiarientzat), kostuak kalkulatzeko datuei (ustiapena, ibilgailuaren, atoiaren edo erdi-atoiaren, langileen, erregaiaren eta abarren kostuak), Behatokien kostuekin alderatzeari edo etorkizunean erabiltzeko sartutako datuen grabazioari. Hala ere, hobekuntzak sartzen ditu funtzionaltasunean; izan ere, web aplikazio bat denez, datu-baseak etengabe eguneratuta daude. Gainera, erregistro erraz batekin profil pertsonalizatuak sortzeko aukera ematen du, erabiltzaile bakoitzaren ibilgailu eta flotei buruzko datuak eta ezaugarriak gordetzeko eta kalkuluak horietan oinarrituta egiteko aukera emanez.

Irailean edo urrian, doako informazio-saio batzuk egingo dira bide telematikoz (webinars), tresna berri horren funtzionamendua zehatz-mehatz azaltzeko.

Acotranerako sarbidea.

Lantalde bat eratu da sektoreko komunikazioa eta segurtasuna hobetuko duten irtenbide eraginkorrak bilatzeko

Posted on

Joan den astelehenean, uztailak 7, Errepideko Garraioaren Batzorde Nazionaleko (CNTC) Merkantzien Saileko ordezkariak eta karga-enpresen elkarte nagusietako (AECOC, TRANSPRIME eta ACE) ordezkariak bildu ziren, garraio-kargen xede diren iruzur-praktikek sortzen duten arazo gero eta handiagoari aurre egiteko. Bileran, garraio-eragiketa kontratatzeko prozesuan identitatea ordezteak eragindako arazoak aztertu ziren, salgaia iruzurrez entregatzeko eta, ondorioz, hura lapurtzeko. Sektoreko profesional guztiek arazo horri aurre egiteko duten kezkaren erakusgarri da lantalde bat eratu dela, aldizka bilduko dena, sektoreko komunikazioa eta segurtasuna hobetuko duten irtenbide eraginkorrak bilatzeko, karga administratiboa areagotu gabe.

Bruselak 16,6 milioi eman dizkio Espainiari kamioientzako hiru aparkaleku seguru eraikitzeko

Posted on

,
Espainiak 42,1 milioi euro lortu ditu Europa Barneko Garraio Sare (RTE-T) eraginkor eta jasangarri bat hedatzeko jarduketak finantzatzeko Europako laguntzetan, Europa Konektatzeko Mekanismoaren (CEF) 2024ko deialdiaren esparruan. Deialdi horren bidez, Europako garraio-azpiegituren garapena bultzatzeko hainbat jarduera diruz laguntzen dira. Zehazki, 11 proiektu. 16 milioi eta erdi pasatxo Gipuzkoan, Huescan eta Zaragozan kamioientzako hiru aparkaleku seguru eta babesturen garapena finantzatzeko, 4 milioi inguru errepideek klima-aldaketaren aurrean duten erresilientzia hobetzeko beste bi proiektutarako, ingurumen-fenomenoek (DANAek, adibidez) eragindako ondorio larriak saihesteko helburuarekin. Azken batean, bost proiektu horiek aurrekontuaren erdia osatzen dute (42,1 milioi euro). Diruz laguntzen diren Espainiako beste sei proiektuak oso lotuta daude beste garraiobide batzuekin, hala nola trenbide-garraio intermodalean datuen elkarreragingarritasunerako oztopoak kentzeko sistema bat ezartzearekin.
Esteka honetan, hautatutako 94 proiekturen zerrenda osoa ikus dezakezu.

Alemania: gutxieneko soldata 13,90 eurokoa izango da 2026an eta 14,60 eurokoa 2027an

Posted on

Patronaleko eta sindikatuetako ordezkariek osatutako lanbide arteko gutxieneko soldatarako Alemaniako batzordeak proposatu zuen ekainaren 27an egungo 12,82 euroko gutxieneko soldata orduko 13,90 eurora igotzea 2026tik aurrera eta 14,60 eurora 2027an. Horrela, gutxieneko soldata % 8,42 igoko da datorren urtean, eta beste % 5,04 hurrengoan.

Noiz sartu zen indarrean Euro VI E Araudia?

Posted on

Euro VI-E araudia 2021eko urtarrilaren 1ean sartu zen indarrean ibilgailu berrientzat, eta muga zorrotzagoak ezartzen ditu gas kutsatzaileen isurketetarako, hala nola nitrogeno oxidoetarako (NOx) eta partikuletarako, ibilgailu astunen ingurumen-inpaktua are gehiago murrizteko.

2029an kamioientzako Euro VII araudia sartuko da indarrean.

576 EREDUA, zenbait garraiobideren gaineko zerga bereziaren autolikidazioa (LEHEN 565 EREDUA)

Posted on

255/2025 Foru Aginduak garraiobide jakin batzuen gaineko zerga bereziaren autolikidaziorako 576. eredua onartu du, orain arte aurkezten zena ordezkatuz, hau da, 565 eredua. Foru Aginduan zehazten da zer dokumentazio erantsi behar den ereduarekin batera, ibilgailuaren jatorriaren eta izapidetze motaren arabera (matrikulazioa, transferentzia), aurkezteko epeak ere finkatuz.

Aldaketa hau 2025/07/09tik aurrera sartuko da indarrean.
Ikusi Foru Agindu osoa.

AGRUTRANSOko eta FITRANSeko lehendakaritzan erreleboa

Posted on

José Antonio Andrés López AGRUTRANSO Soriako Garraiolarien Elkarteko presidente berria aukeratu dute joan den larunbatean egindako hauteskunde-batzarrean. Inmaculada Ramos Liso ordezkatuko du karguan. Zortzi urtez Elkartearen buru izan ondoren, Inmaculada Ramos Lisok lehendakaritza utziko du, eta orain 1. presidenteordea izango da. Horrela, Andrés Lópezek FITRANS Garraio Elkarteen Eskualde arteko Enpresa Federazioaren lehendakaritza ere hartuko du.

Zer da AIT, Atzerritarraren Identifikazio Txartela? AIZ bezalakoa da?

Posted on

AIT identifikazio-agiri fisiko bat da, eta Europar Batasunatik kanpoko pertsonaren legezko bizilekua egiaztatzeko balio du. AIZ, ordea, ez da euskarri fisiko batean igortzen; aitzitik, zenbakizko kode bat da, eta administrazio-mailan baino ez du eraginik, eta automatikoki ematen da administrazio publiko batekin edozein izapide hastean. AIT eskatu behar da, eta eta eskatzaileari Espainian bizitzeko baimena lortzen duenean emango zaio.
AIZ mugagabea da, eta AIT urtebeteko iraupena du, luza daitekeena. AITaren titularrak behartuta daude agiri hori aldean eramatera, bai eta erakustera ere, Agintaritzak edo haren agenteek eskatzen dietenean. Nolanahi ere, pasaportearen edo indarrean dagoen antzeko dokumentuaren bidez egiaztatu beharko dute beren nortasuna.

AITari buruzko informazio gehiago nahi izanez gero, sakatu hemen.